Řízení od 17 let si v Česku získává stále větší oblibu. Od zavedení systému L17 na začátku roku 2024 získalo řidičské oprávnění skupiny B v tomto režimu už 72 465 lidí. V posledních měsících navíc podíl sedmnáctiletých řidičů mezi novými držiteli oprávnění překročil 30 procent.

Nehoda se odehrála ve čtvrtek 23. července kolem jedenácté hodiny dopoledne na ulici Lánice ve Velké Bíteši. Při incidentu došlo ke zranění žákyně i instruktora. Oba skončili v nemocnici.

Stovky motorkářů na jednom místě, desítky kurzů i unikátní figurína, která odhaluje, co je při nehodě skutečně chrání. „Učme se přežít" opět cílí nejen na samotné jezdce, ale i na ty, kteří je učí. Reaguje na realitu, kdy každoročně přibývají tisíce nových motorkářů, kteří potřebují své dovednosti dále rozvíjet. Projekt kombinuje praktický trénink, moderní metody i změny vzdělávacího systému.

Lidé z 12 zemí Evropy navštívili dne 16. dubna výcvikový polygon Sosnová u České Lípy. Na autodromu se totiž sešli zástupci Evropské federace autoškol (EFA) například ze Španělska, Portugalska, Itálie nebo Nizozemí.

Osmá hodina ranní byla ve čtvrtek 25. dubna na silnicích Žďárska kritická. Ve Velkém Meziříčí policisté odhalili žáka autoškoly pod vlivem drog, v Rožné pak havárie auta poškodila ukotvení kabelů místního rozhlasu a optiky.

Do testů pro žadatele o řidičské oprávnění přibude přes padesát otázek. Budou zaměřené na bezpečnou jízdu či novinky v souvislosti se změnami silničního zákona, které začnou platit od příštího roku. Jde například o řízení sedmnáctiletých řidičů s mentorem či zařazení nových dopravních značek, jako jsou bezpečný odstup či sdílená zóna. Nové otázky ministerstvo dopravy zveřejní v průběhu ledna.

Systém výuky a zkoušení v autoškolách nereflektuje trendy, ani rozvoj a hustotu dopravy, přitom by mohly využívat moderní technologie. Ty jsou ale stále ve výuce pomyslnou Popelkou. Tým silniční bezpečnosti vytvořil interaktivní videa, která umí více než jen ukázat nebezpečné situace. Žák autoškoly si rizikové situace může zažít na vlastní kůži, přesto v bezpečí učebny.

Rodiče jsou ti, kteří především svým chováním a postoji formují vlastní potomky. Z velké části tak rozhodují i o tom, jací budou řidiči. Dobrý vzor a předávání pozitivních hodnot je základ, ke kterému ale patří také umět před vlastním dítětem přiznat chybu. Rodič by měl umět vysvětlit, že se ve voze poutá kvůli bezpečnosti, nikoliv proto abych nedostal pokutu. Nestrašme je pokutou - zapojme se!

Ve středu se na sociálních sítích objevilo vážné obvinění spočívající v krajně nevhodném chování instruktora jedné jihlavské autoškoly vůči jedné studentce. Krátce poté se ozvaly desítky osob, které měly mít podobně neblahé zážitky a zkušenosti a společně plánují podání trestního oznámení. Sám instruktor jakékoli nevhodné aktivity rezolutně popírá a také hodlá případ řešit soudní cestou.

Nová interaktivní aplikace odhalí nejenom budoucím řidičům rizika v silničním provozu. Edukativní interaktivní aplikaci, která je vlastně malou virtuální hrou, zveřejní Ministerstvo dopravy ČR na portálu E-testy. Tým silniční bezpečnosti společně s Autoklubem ČR a Platformou VIZE 0 na projektu pracuje již čtyři roky. Při vývoji využil i vlastní zkušenosti z výuky motorkářů. Zatím poslouží k výuce, v budoucnu by se podobné aplikace mohly stát součástí závěrečných zkoušek. Odhalování rizik v provozu řeší i kurz Učme se přežít. Ten se v letošním roce zaměřuje zejména na učitele autoškol (jak správně učit) a zkušební komisaře (na co si při hodnocení dávat pozor).