Krajská Jihlava se chystá v příštích třech letech rozšířit síť trolejbusových tratí o 3,3 kilometru. Trolejové vedení dovede od CityParku v Hradební ulici v centru ke křižovatce ulic Žižkova a Rantířovská na výpadové silnici směrem na Pelhřimov. Zhotovitel stavby by mohl být vybrán ještě letos.

Kvůli technické závadě na trati bude je dneška přerušený provoz vlaků mezi Novým Městem na Moravě na Žďársku a Tišnovem na Brněnsku. Cestující bude v tomto úseku vozit náhradní autobusová doprava. Informovaly České dráhy (ČD), podle kterých trať poškozuje vlaky. Výluka platí do odvolání.

Krajští radní rozhodli o tom, že budou zrušeny veřejné zakázky na zajištění linkové autobusové dopravy. Důvodem je, že stále není možné zakázku ve všech jejích osmi částech, a to i po opakovaném potvrzení správného postupu zadavatele ze strany Úřadu na ochranu hospodářské soutěže, kvůli soudem nařízenému předběžnénu opatření a dalším průtahům uzavřít.

Od února 2023 začnou v Jihlavě jezdit na nových linkách trolejbusy do průmyslové zóny Pávov a také do Antonínova Dolu nebo do Horního Kosova přes Žižkovu a Rantířovskou ulici. Termín byl kvůli plánovanému lednovému testování nové trati o měsíc posunutý.

Těsně před prázdninami, v úterý 28. června, by měla být spuštěna tolik vzývaná platba kartou za jízdenky ve vozech jihlavské městské hromadné dopravy. Novinka, která má usnadnit dopravu po Jihlavě, se původně plánovala zavést už na konci minulého roku, kvůli problémům s dodavatelem se však lhůta výrazně protáhla.

Systém, který umožňuje nákup jízdenky platební kartou, se v neděli 1. května nepodařilo spustit. Dodavatelské firmě Mikroelektronika se nepodařilo odstranit všechny závady, které tomu brání. Společnost se přitom za to, že platba jízdného kartou nefunguje, omluvila již na konci minulého roku.

Dopravní podnik města Jihlavy v posledních dnech (DPMJ) testuje novinku, která již brzy začne fungovat v jihlavských trolejbusech a autobusech. Je jí placení jízdného v MHD platební kartou.

Na Vysočině minulý týden nevyjelo několik linkových autobusů kvůli vysoké nemocnosti mezi řidiči. Výpadky se zatím týkaly hlavně Havlíčkobrodska, kraj o nich informoval na facebooku. S ohledem na epidemickou situaci může podle krizového štábu kraje linek bez obsloužení přibývat. Jihlavský Icom transport zatím na Vysočině pokrývá všechny autobusové spoje, podle jízdního řádu jezdí také autobusy firmy Zdar ze Žďáru nad Sázavou.

Od příští neděle, tedy od 12. prosince, dojde k celostátní aktualizaci jízdních řádů autobusů i vlaků. To se bude týkat i Veřejné dopravy Vysočina (VDV). Souhrnně lze říct, že ani u autobusových ani vlakových linek nedojde k nějakým zásadním změnám.

Řídicí orgán Integrovaného regionálního operačního programu (ŘO IROP) dokončil administrativní ověření závěrečných žádostí o platbu dotace a obě žádosti schválil. V žádostech o platbu nenašel při kontrole žádné nezpůsobilé výdaje. Celkově jde o dotaci ve výši 158 milionů korun.