Pá 14. 8. 2026Alan
Společnost

Jihlavské investice v příštím roce: Stavba Horácké arény, prodloužení trolejí nebo opravy kanalizace

DDalibor Mašek + ČTK3 minuty čtení11. 11. 2021, 11:34
Jihlavské investice v příštím roce: Stavba Horácké arény, prodloužení trolejí nebo opravy kanalizace
Jihlavské investice v příštím roce: Stavba Horácké arény, prodloužení trolejí nebo opravy kanalizace · Foto: Magistrát města Jihlavy

Jihlava plánuje na příští rok investice za 365 milionů korun, což je o 26 milionů vyšší částka než v rozpočtu schváleném pro letošek. Začít chce se stavbou víceúčelové arény, pokračovat budou práce na prodloužení dráhy pro městské trolejbusy do průmyslové zóny. Řada výdajů bude spojená s opravami vodovodů a kanalizací, které si krajské město samo spravuje od letoška.

Nová aréna má nahradit starý Horácký zimní stadion. Podle náměstka primátorky Petra Ryšky (ODS) město ještě čeká na vyjádření, jestli na financování arény přispěje stát. "Pokud vše půjde dobře, tak v příštím roce by tato akce měla vypuknout," uvedl Petr Ryška ve virtuální kavárně na sociálních sítích.

Město se podle něj kvůli letošnímu zdražování materiálů snaží projekt upravovat tak, aby náklady nepřevýšily 1,4 miliardy korun. Kraj slíbil městu na arénu přispět půl miliardou Kč. Příští rok by město z této krajské dotace mohlo dostat prvních skoro 167 milionů.

Stavba nových 5,7 kilometru trolejové dráhy v Jihlavě začala letos na podzim, podle věstníku veřejných zakázek to bude stát 130 milionů korun bez daně. Jde o dotovaný projekt. Další dotaci město dostalo na rekonstrukci měšťanského domu ve spodní části Masarykova náměstí skoro za 70 milionů korun, která začne v nejbližších dnech.

Na opravách vodovodní a kanalizační sítě a navazujících opravách povrchů ulic budou příští rok dělníci pracovat v největší míře v jihozápadní části města a v centru. Jihlava převzala vodohospodářskou infrastrukturu do své správy po letitých sporech se svazkem obcí. "Zjišťujeme její stav, který není vůbec dobrý," uvedl Ryška. Město má v plánu na příští rok také investice do dvou dopravních terminálů v Havlíčkově ulici, větší z nich bude před hlavním nádražím. Začít chce například také s opravami starého brněnského mostu.

V návrhu nového ročního rozpočtu počítá krajská Jihlava s příjmy 1,454 miliardy korun, což je skoro o čtvrtinu vyšší částka než v rozpočtu schváleném pro letošek. Výdaje by podle návrhu měly meziročně stoupnout téměř o 11 procent na 1,481 miliardy Kč. Schodek 27 milionů korun plánovaný pro příští rok chce město pokrýt ze svých rezerv. Je nižší než v minulých letech. Pro letošek počítalo město s rozpočtovým deficitem 171 milionů korun.

"Rozpočet je finanční plán. Ve skutečnosti, dá se to dokladovat závěrečnými účty města, to hospodaření končí převážně přebytky," uvedl vedoucí ekonomického odboru Jan Jaroš ve virtuální kavárně k návrhu rozpočtu. Z letošního vývoje městských financí měl podle něj odbor obavy kvůli dopadům epidemie. Příjmy z vybraných daní má ale zatím Jihlava o tři procenta vyšší než v roce 2019, tedy před epidemií.

Návrh rozpočtu pro rok 2022 bude jihlavské zastupitelstvo schvalovat 15. prosince.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Bentley jel na silnici u Jihlavy 151 kilometrů v hodině. Policisté hledají svědkyKrimi

Bentley jel na silnici u Jihlavy 151 kilometrů v hodině. Policisté hledají svědky

Nebezpečná honička v ulicích Jihlavy skončila díky opravám silnice v Žižkově ulici. Policisté nyní mají řidiče, který riskantní jízdou ohrožoval své okolí, nyní hledají svědky.

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peciSpolečnost

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peci

Na břehu Lipenské přehrady v Nové Peci vznikl nový volnočasový resort, který se veřejnosti otevřel 2. srpna. Rodinný projekt vznikal několik let a jeho cílem je nabídnout návštěvníkům klidné zázemí pro odpočinek, sport i poznávání šumavské přírody. O tom, jak se rodila myšlenka resortu, čím je Nová Pec výjimečná a co zde mohou hosté zažít, jsme hovořili s Vlastimilem Geregem, který stál u samotného zrodu projektu, řídil jeho realizaci a dovedl ho až do současné podoby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook