Tragická nehoda v Třešti v roce 2012: Podle soudu má vinu řidič autobusu i výpravčí

Čtyřiapadesátiletý Bohumír Palas i pětačtyřicetiletá výpravčí Olga Němcová byli obžalování z ohrožení z nedbalosti. Tragická nehoda, při níž zemřela třiatřicetiletá žena a dalších 19 lidí bylo zraněno, se stala 25. května 2012. Na přejezdu se střetl linkový autobus s drážní soupravou. V autobuse jelo 34 lidí, převážně studentů. Většina cestujících byla zraněna lehce, u dvou ze zraněných přesáhla doba léčení měsíc.

Oba obžalovaní odešli od soudu také se zákazem činnosti. Palas nesmí tři roky řídit motorová vozidla, Němcová nesmí stejnou dobu pracovat jako výpravčí. Jihlavský okresní soud už v případu rozhodl v září 2014. Odvolací soud však rozsudek zrušil s požadavkem nového posudku.

Podle závěrů soudu Němcová nezapnula signalizační zařízení, řidič měl podle soudu reagovat alespoň na zvuk přijíždějící soupravy. Němcová u soudu pouze uvedla, že se necítí vinna. Podle soudu však bylo prokázáno, že sjednala provoz drážní soupravy v rozporu s předpisy, nespustila signalizační a zabezpečovací zařízení a neinformovala strojvedoucího soupravy. „Pokud by se tak stalo, musela by souprava po celou dobu používat houkačku a mohla by jet maximální rychlostí deset kilometrů v hodině,“ řekl předseda soudu Vladimír Sova. Podle znaleckého posudky však souprava jela rychlostí kolem 30 kilometrů v hodině. O vině výpravčí není podle Sovy pochyb.

Řidič Palas se hájil tím, že měl nedostatečný výhled kvůli keřům u trati a drobné železniční stavbě poblíž přejezdu. „Při nefungujícím zabezpečovacím a signalizačním zařízení je přejezd ruskou ruletou,“ řekl Palas. Podle jeho obhájce Zbyňka Krchňavého neměl řidič šanci střetu zabránit, ani kdyby u přejezdu zastavil. Soud však trval na tom, že pokud by řidič zastavil, ke srážce by nedošlo.