Čt 27. 8. 2026Otakar
Doprava

Kraj bude letos modernizovat silniční síť s evropskou podporou. Řidiče čekají komplikace

Tisková zpráva1 minuta čtení19. 2. 2017, 15:59
Ilustrační foto
Ilustrační foto

Kraj Vysočina plánuje v roce 2017 investice do silnic II. třídy až ve výši 400 milionů korun. Přičemž takto vysokou částku umožňuje především úspěšné čerpání dotací z EU. Kraj počítá s příspěvkem z IROP až ve výši 340 milionů. Právě úspěšnost při čerpání evropských prostředků umožňuje rychle zlepšovat stav významných silničních tahů a mostů.

V tomto roce budou pokračovat práce na železničním mostě v Okrouhlici a na napřímení úseku komunikace II/379 mezi Velkou Bíteší a obcí Křoví, přičemž necelé tři kilometry dlouhý úsek u Bíteše bude definitivně hotový až v roce 2018.

S dopravními komplikacemi mohou v roce 2017 počítat také motoristé při cestách přes Brtnici, na úseku Jihlava - Dvorce a od Třebíče směrem na Dukovany. V Brtnici dojde k výměně celé konstrukce vozovky včetně rekonstrukce opěrných zdí a vybudování nové zárubní gabionové zdi. Součástí rekonstrukce komunikace II/351 od Třebíče až téměř k Valči budou i nová bezpečnostní opatření v Třebenicích.

Zmiňované projekty zároveň představují pět investičně nejnáročnějších silničních staveb kraje pro rok 2017. „V roce 2016 se Kraji Vysočina podařilo získat na šest zahájených modernizací silniční sítě bezmála 200 milionů korun ze začínajícího programu IROP. Věříme, že zkušenosti a pozitivní praxe budou pozitivnímu vývoji dopravy v kraji pomáhat i nadále,“ uzavírá plány krajský radní pro oblast dopravy a silničního hospodářství Jan Hyliš.

 

Zdroj: Kraj Vysočina

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Muži koupili levnou naftu. Nyní jsou obvinění z trestného činu a hrozí jim vězeníKrimi

Muži koupili levnou naftu. Nyní jsou obvinění z trestného činu a hrozí jim vězení

Šestice mužů si loni koupila přes čtyři tisíce litrů nafty. Cena 25 korun za litr byla výrazně nižší než u čerpací stanice, pohonné hmoty ale pocházely z trestné činnosti a muži tak mohou skončit až na čtyři roky za mřížemi.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook