St 26. 8. 2026Luděk
Společnost

Rekonstrukce jezu v Lukách nad Jihlavou umožní přirozený pohyb ryb

PProkop Veselý1 minuta čtení8. 12. 2024, 19:12
Rekonstrukce jezu v Lukách nad Jihlavou umožní přirozený pohyb ryb. Foto: Se svolením Povodí Moravy
Rekonstrukce jezu v Lukách nad Jihlavou umožní přirozený pohyb ryb. Foto: Se svolením Povodí Moravy · Foto: Se svolením Povodí Moravy

Rozsáhlými úpravami prochází Konvalinkův jez u cyklostezky v Lukách nad Jihlavou. Práce, který vyjdou na sedmnáct milionů a potrvají půl roku, mají za cíl umožnit migraci vodním živočichům.

Původní konstrukci jezu nahradí balvanitý skluz s několika prohlubněmi. „Skluzová plocha bude tvořena tunovými kameny uloženými na výšku těsně za sebou, čímž vznikne přirozený rybochod s provzdušněným vodním proudem,“ vysvětlila mluvčí Povodí Moravy Jana Kučerová.

Za vyšších vodních toků bude takto stavěný skluz migračně prostupný v celé šíři toku, pro období nízkých průtoků vzniknou dvě migrační trasy. „Jedna bude tvořena zahloubeným korytem s přepážkami a třemi odpočinkovými místy, druhá trasa se zaručenou výškou minimální hladiny povede mezi odpočinkovými tůněmi,“ popsal princip fungování propustnosti generální ředitel Povodí Moravy Václav Gargulák.

Délka nově vytvořeného migračně prostupného úseku řeky bude čtyři a půl kilometru a tp pro všechny vodní živočichy. „Celkem se zde vyskytuje třináct druhů ryb, které byly před zahájením prací sloveny a přeneseny do vhodného vodního prostředí,“ ujistila Kučerová.

Stavební práce mají být hotové do konce června 2025, finanční náročnost je sedmnáct milionů korun. Povodí Moravy se přitom věnuje migračnímu zprůchodnění příčných staveb na tocích dlouhodobě. Na několika úsecích toků již byly práce provedeny, na dalších místech jsou připravovány.

Zdroj: Povodí Moravy

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Rok 1909: První tramvaj v Jihlavě. Lidé z centra na konečnou dojeli za 14 minutJihlavsko

Rok 1909: První tramvaj v Jihlavě. Lidé z centra na konečnou dojeli za 14 minut

Všichni nadšenci do jihlavské MHD si dnes připomínají jedno velké výročí. Na den přesně před 117 lety, tedy 26. srpna 1909, se v Jihlavě první cestující svezli tramvají. Městem vedla jediná trať, která spojovala centrum města se vzdáleným nádražím.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook