Silnice pro šestnáct tisíc aut. Jihlava plánuje napojení Evropské ulice na Jiráskovu

Primátor Petr Ryška (ODS a KDU-ČSL) při včerejším slavnostním otevření první části Centrálního dopravního terminálu připomněl, že ještě není hotovo. „Na autobusové nádraží a na protažení k Hamerníkově ulici už máme projektovou dokumentaci pro územní rozhodnutí. Ale začalo se projektovat v době, kdy nebylo jasné, že sem bude závlek VRT. Trošku se celá projektová dokumentace musí předělat,“ řekl k aktuální situaci.

Napojení na Jiráskovu ulici u křižovatky s Hamerníkovou nedozná změn, u Ferony ale bude potřeba vyřešit výškový rozdíl kolem pěti metrů, bude tam mimoúrovňová křižovatka. Vysokorychlostní trať v těsné blízkosti totiž bude muset být přemostěná, auta budou jezdit nad ní a dále přes Mosteckou k tenisovým kurtům nebo do obchodní zóny Romana Havelky. „Celá ta oblast by se měla předělat a krásně propojit,“ naznačil primátor.

Odhaduje, že se podaří připravit podklady do konce příštího roku, v letech 2028 a 2029 by mohli dělníci novou dopravní tepnu vybudovat. „Pro jistotu si dáváme rok rezervu. Když to půjde rychle, bude hotovo do roku 2029, když pomalu, tak do roku 2030,“ uvedl Ryška. Autobusové nádraží by se přitom mělo postavit jako první, odhad nákladů města na tyto práce je mezi tři sta a čtyři sta miliony.