Vysočina chystá výběrové řízení na železniční dopravce, i kvůli elektrickým vlakům
Kraj Vysočina připravuje výběrové řízení na provozovatele regionálních osobních vlaků. Předpokládaná hodnota celé zakázky je podle hejtmana Martina Kukly (ANO) přes 20 miliard korun.
Dosavadní desetiletá smlouva s Českými drahami platí do roku 2029. Že kraj chystá výběr dopravců už nyní, zdůvodnil hejtman tím, že je to potřeba kvůli dotacím na nové vlaky, o které kraj požádal.
Kraj zakázku rozdělí na dvě části, zvlášť na motorové a na elektrické vlaky. Kukla uvedl, že podle průzkumu trhu mohou být nové motorové vlaky dodané dřív, ale u elektrických vlaků a u vlaků vybavených bateriemi je předpoklad pozdějšího dodání.
Elektrické vlaky od prosince 2031
Provoz motorových vlaků na Vysočině by měl vybraný dopravce podle předpokladu kraje zajišťovat od jízdního řádu, který začne platit na přelomu let 2029 a 2030. Smlouvu s ním by kraj měl uzavřít na deset let s opcí na dalších pět let. Provoz elektrických vlaků, včetně bateriových, které by měly na Vysočině začít jezdit, by měl nově vybraný dopravce zajišťovat až od prosince 2031, a to 15 let.
Vedení kraje letos v únoru informovalo, že se Vysočina bude ucházet o dotaci na 15 nových vlaků poháněných elektřinou. Sedm vlaků by mělo jezdit na elektrifikovaných tratích, osm lokomotiv by mělo být vybaveno bateriemi. Projekty kraje jsou na seznamu úspěšných žadatelů o investice na podporu ekologické železniční dopravy z modernizačního fondu, který minulý měsíc zveřejnilo ministerstvo životního prostředí.
Kraj objednává u dopravců regionální vlakové a autobusové spoje. Na úhradu prokazatelných ztrát regionálních vlaků má v letošním rozpočtu 717 milionů korun a u linkových autobusů 808 milionů korun.
