Ostrůvky na náměstí lidé kritizují. Nejsou esteticky ideální, ale prioritou je bezpečnost, reaguje radnice
Už týden se řidiči na jihlavském Masarykově náměstí setkávají s ostrůvky, které měly za cíl zvýšit bezpečnost chodců. Na tom, že nejsou příliš hezké, se shodne veřejnost i radnice. Někteří ale po průjezdu náměstím uznávají, že ve skutečnosti nevypadá toto opatření až tak špatně.
Masarykovo náměstí je od poloviny února průjezdné a vzhledem k mnoha uzavírkám naplánovaným v Jihlavě na letošní rok tento stav zůstane až do září. Řidiči si novou cestu rychle osvojily a radnice si dala za cíl zvýšit bezpečnost tisíců chodů, kteří přes silnici denně chodí.
Prvním krokem bylo vyznačení pruhů pro MHD i dalšího vodorovného značení, před týdnem se pak v centru města objevily takzvané lego ostrůvky. Jsou u přechodů pro chodce, z nichž některé měří i přes třináct metrů. „Jsou dvojnásobně delší než bezpečná norma. Například seniorům trvá překonání takového přechodu i více než 15 vteřin,“ upozornila Lucie Maxová z magistrátu.
Konkrétně jsou ostrůvky na přechodech mezi Českou spořitelnou a kostelem sv. Ignáce, mezi radnicí a Priorem, u Sklípku i ve spodní části Masarykova náměstí, další pak u základní školy v Křížové ulici a u kostela Povýšení sv. Kříže. Vedle vyšší bezpečnosti pro chodce má být benefitem i zpomalení projíždějících aut.
Veřejnosti se novinka nelíbí, kritizují estetickou stránku. „Další jihlavský paskvil,“ zhodnotil Miloslav Šprynar. „Na historickém náměstí uděláte lego ostrůvky a les plný značek..tak to zaslouží potlesk,“ vzkázal ironicky Marek Řezáč. Jako učitel v autoškole jezdí po náměstí několikrát za den a nepřijde mu, že by tam řidiči jezdili rychle nebo nerespektovali chodce. Litoval také hasičů a dalších složek IZS.
„Chápeme, že esteticky nejsou ideální, ale prioritou je nyní bezpečnost chodců,“ odpověděl mu správce facebookového profilu Doprava v Jihlavě a ujistil, že vozy IZS náměstím projedou. Podle některých názorů nebylo potřeba řešit náměstí, ale spíše Znojemskou ulici, kdy mezi náměstím a Cityparkem chodce na úzkém chodníku často míjí trolejbusy velmi těsně, problematickým místem jsou také o pár metrů dále betonové bloky zužující Znojemský most.
Několik lidí poukazovalo na fakt, že chodci kolikrát riskují, třebaže v nedávné době už někteří z nich dostali pokutu za přecházení silnice mimo přechod. „Ostrůvky nenaučí chodce chovat se ohleduplně a bezpečně k sobě i k ostatním účastníkům,“ uvedl Jaromír Pleva. Na druhou stranu ale někteří kritici museli uznat, že ostrůvky nakonec ve skutečnosti nevypadají úplně nejhůře.
