ANKETA: Stovky řidičů v Jihlavě zneužívají pěší zónu, zjistila městská policie při intenzivnějších kontrolách
Jihlavští strážníci se na začátku roku intenzivněji zabývali provozem v ulicích pěší zóny. Od 5. ledna do 9. února tam při namátkových kontrolách odhalili 465 přestupků. Vedení města přemýšlí, jak situaci vyřešit.
Řidiči si přes pěší zónu zkracují cestu, je to pro ně alternativa k zakázanému průjezdu náměstím. Do ulic Benešova, Matky Boží, Palackého nebo Komenského však smí pouze zásobování a dopravní obsluha. „Lidé absolutně ignorují jakákoliv pravidla. My tam několikrát denně vysíláme strážníky, ale řidiči si tam pořád zkracují cestu,“ zlobilse před časem radní David Beke (ODS + KDU-ČSL).
Auta v pěší zóně ohrožují chodce a cyklisty, komplikují také plynulé zásobování obchodů. Primátor Petr Ryška (ODS + KDU-ČSL) proto dal pokyn městské policii, aby kontroly byly intenzivnější a řidiči dostávali pokuty. Od 5. ledna do 9. února odhalili 465 řidičů, kteří v pěší zóně neměli co dělat. Podle ředitele Městské policie Jihlava Stanislava Maštery jsou opakované přestupky jen ojedinělé, naopak se stále objevují noví řidiči porušující pravidla provozu v pěší zóně.
Vysouvací sloupky radnice vracet nechce
Mohlo by fungovat, když se na pěší zónu dostanou stromy nebo lavičky, které rychlý průjezd zkomplikují. „V Palackého ulici je kavárna, já jsem jim sám řekl, ať si dají zahrádku více do ulice. Stála tam auta, teď už se tam nevejdou,“ řekl před časem primátor. Magistrát by ocenil, kdyby podnikatelé z pěší zóny nechali svá auta zaparkovaná jinde, ačkoliv oni do ulic vjet smí.
Radnice nechce vracet do pěší zóny vysouvací sloupky, které nejsou ani ve většině ostatních pěších zón v republice, ani nechce omezovat vjezd zásobovacích aut. Jedinou cestou tak je apelovat na veřejnost. Vedení města ladilo dopravní režim v pěší zóně prakticky celý rok 2023. Finální řešení začalo platit na začátku předloňského prosince.
