Na Vysočině budou letos na železnici pokračovat stavby v Jihlavě a u Přibyslavi
Na železnici v Kraji Vysočina pokračují loni zahájené velké stavby mezi Přibyslaví a Pohledem na Havlíčkobrodsku a v Jihlavě, kde Správa železnic přestavuje městské vlakové nádraží. V opravovaném úseku trati přes Přibyslav bude zachovaný provoz nejméně po jedné koleji. Dopad na cestující je tedy minimální, sdělil ČTK mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Ve stanici Jihlava město teď vlaky nezastavují. Stavbaři tam už začali bourat starou výpravní budovu.
Náklady na rekonstrukci téměř devíti kilometrů železnice mezi Přibyslaví a Pohledem budou 2,96 miliardy korun bez DPH, uvedla správa při loňském zahájení prací. Akce podle mluvčího pokračuje podle harmonogramu, s finálním dokončením se počítá na jaře 2027. Je to úsek trati, po níž jezdí rychlíky na Havlíčkův Brod a dál na Prahu od Brna.
„Během loňské stavební sezony, tedy za pouhých pět měsíců, se stihly mimo jiné postavit tři nové silniční nadjezdy a jeden železniční most přes řeku Sázavu. Téměř dokončené jsou také příjezdové cesty ke stavbě, která je ve špatně přístupném místě," uvedl Dušan Gavenda. Výluka jedné traťové koleje tam začne v březnu.
Celkové náklady na modernizaci stanice Jihlava město převýší 1,7 miliardy korun bez DPH. Ve spolupráci s radnicí promění Správa železnic toto území do poloviny příštího roku v centrální dopravní terminál s přestupem mezi vlaky, linkovými autobusy a MHD. Mluvčí uvedl, že tam je teď velká část zemních prací přerušená kvůli počasí.
Na staveništi je vidět, že už dělníci začali bourat původní výpravní budovu postavenou koncem 19. století. Tento týden neměla střechu a ubouraná byla část jejího zdiva.
V nejbližších letech by se měla dočkat rekonstrukce skoro 60 kilometrů dlouhá trať z Kostelce u Jihlavy přes Telč do jihočeských Slavonic. „Stavba bude podle současných předpokladů probíhat v letech 2027 a 2028," uvedl Gavenda. Kromě nového staničního a traťového zabezpečení, rekonstrukce železničního spodku a svršku a úprav přejezdů chce Správa železnic tuto trať v celé délce elektrifikovat.
