FOTO: Periferie Žďáru se mění k nepoznání. Výstavba přeložky pokračuje, pracuje na ní padesátka dělníků
Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) pokračuje ve výstavbě přeložky silnice I/37 ve Žďáru nad Sázavou. V souvislosti s její stavbou proběhl archeologický výzkum, a práce se tak nyní naplno rozběhly.
Konkrétně jde o výstavbu přeložky silnice I/37 mezi ulicemi Jihlavská a Brněnská. „Těžká technika přetváří periferii města den za dnem k nepoznání. Aktuálně se nejintenzivnější činnost soustřeďuje na obou koncích přeložky. Na ulici Jihlavské, v místě budoucí okružní křižovatky, která je součástí projektu, se pracuje na přeložkách inženýrských sítí, vodovodu a kabelů CETIN. Na protilehlém konci, v blízkosti ulice Brněnské, je zase od základů budován systém odvodnění. V celé trase novostavby pak probíhá založení zemní pláně," informoval Jiří Veselý, regionální mluvčí ŘSD.
Podle posledního sčítání projedete těmito místy každý den přes 7 tisíc vozidel, z toho přibližně jednu čtvrtinu tvoří nákladní auta a kamiony.
Zdroj: ŘSD
Stavba přeložky provoz v Jihlavské ulici omezuje jen částečně. Nyní ho řídí semafory. Jak upřesnil Veselý, na stavbě nyní každý den pracuje na 50 dělníků a velké množství těžké techniky, aktuálně jsou to hlavně bagry a nákladní vozidla.
„Stavba přeložky silnice I/37 ve Žďáře nad Sázavou je v celé své délce 692 m navržena jako dvoupruhová směrově nerozdělená komunikace. Její začátek je umístěn do středu nové okružní křižovatky na Jihlavské ulici. Poté trasa pokračuje jihovýchodním směrem dvěma protisměrnými kruhovými oblouky. Následně se trasa stáčí na východ opět pomocí kruhového oblouku. Konec přeložky je uprostřed druhé okružní křižovatky na ulici Brněnská," popisuje mluvčí Veselý s tím, že hotovo by mělo být v druhé polovině roku 2025.
Výstavbu přeložky provádí společnost Aquasys spol., s.r.o. Náklady jsou téměř 113 milionů korun bez DPH.
