Cestující v jihlavské MHD často ve vozech konzumují fastfood. Důkladný úklid vozů pak trvá i pět hodin
V jihlavském dopravním podniku (DPMJ) jsou zaměstnáni i lidé, kteří se starají o čistotu autobusů a trolejbusů. Práce jim začíná ve chvíli, kdy se vozy vrací z celodenní „šichty“ do dopravního podniku. Jak prozradil šéf DPMJ Radim Rovner, úklid vozů probíhá na dvou úrovních.
„Vozy se po dlouhých směnách vrací znečištěné. Je to hlavně kvůli tomu, že cestující ve vozech konzumují potraviny, hlavně streetfood. Běžná údržba trolejbusu nebo autobusu před výpravou na další den trvá asi 30 minut,“ říká Radim Rovner s tím, že dopravní podnik na noční směně zaměstnává dva až tři pracovníky, kteří se věnují úklidu.
Často je ale potřeba vozy uklidit opravdu důkladně. Ten už zabere podstatně více času. „Na další směně máme další tři pracovnice, které mají na starosti takzvaný generální úklid vozu. Ten jednomu zaměstnanci trvá pět hodin,“ prozradil Rovner.
DPMJ v poslední době klade větší důraz i na čistotu zastávek. „Od srpna jsme rozjeli projekt, v rámci kterého denně uklízíme nejfrekventovanější zastávky. Údržba méně frekventovaných probíhá jednou za dva týdny,“ popisuje šéf dopravního podniku s tím, že s čistotou vozů souvisí ještě další novinka - v devíti vozech nyní probíhá výměna sedaček, které jsou jednobarevné.
Doplnil ho primátor Jihlavy Petr Ryška (ODS) s tím, že trolejbusy a autobusy v Jihlavě jezdí stále více lidí. „Jsem za to rád. Už jsme se dostali na čísla, která byla před covidem.“
Letos v červnu DPMJ spustil také roky slibovaný e-shop. O prázdninách však nebyl příliš využívaný.
„Tržby z e-shopu za červenec byly na úrovni nějakých 106 tisíc, za srpen to bude jen o málo více,“ informoval v závěru srpna ředitel DPMJ Rovner. Dobrou zprávou však je, že vše funguje, jak má. Zákazník si koupí přes internet kupón, po zaplacení dostane potvzovací e-mail a pak jen stačí nastoupit dveřmi u řidiče a u validátoru si kupón nahrát na kartu.
