Jihlava zaplatí za přestavbu městského vlakového nádraží 287 milionů korun, s pracemi se začne na konci léta
Jihlava se bude podílet na přestavbě městského vlakového nádraží 287 miliony korun bez daně. Nádraží promění v centrální dopravní terminál ve spolupráci se Správou železnic, která už minulý měsíc uvedla, že tam investuje 1,266 miliardy korun. Dodavatele pro městskou část zakázky schválili jihlavští radní ve čtvrtek.
„Pokud nebudou námitky, nikdo se neodvolá, tak někdy na přelomu srpna a září předáváme staveniště a mělo by se začít se stavbou," řekl jihlavský primátor Petr Ryška (ODS). Práce by mělo pro město provádět společenství firem IMOS, Geosan a Metrostav DIZ. Správa železnic v červenci informovala o tom, že svou část stavby zadala společnosti Skanska.
V soutěži se cena městské zakázky podstatně snížila, její předpokládaná hodnota byla podle věstníku veřejných zakázek okolo 400 milionů korun bez DPH. „Rozpočtovaná cena byla původně 300 milionů korun, navýšila se pak kvůli turbulencím ve stavebnictví,“ upřesnil Ryška.
Vlaková stanice blízko centra krajského města do léta 2026 zcela změní podobu, cestujícím umožní pohodlný přestup mezi vlaky, linkovými autobusy a MHD. Staré budovy na nádraží budou stržené, nová víceúčelová budova bude sloužit i pro nový dopravní terminál v sousedství. Přestavba se bude týkat rovněž kolejiště a nástupišť. Město tam vybuduje zastávky, parkoviště s 68 místy či propojující komunikace. Radnice dřív uvedla, že na akci počítá s evropskými dotacemi.
V dalších letech by se podle dřívějších vyjádření města mohlo k terminálu přestěhovat také autobusové nádraží. Výhledově se počítá s propojením nového centrálního dopravního terminálu s terminálem vysokorychlostní železnice (VRT), který má Správa železnic v plánu za několik let postavit v Jihlavě - Pávově. Vítězný architektonický návrh na terminál VRT představila SŽ v Jihlavě koncem letošního března.
