Čt 13. 8. 2026Alena
Doprava

VIDEO: Na D1 přibyly další značky, které řidičům kamionů zakazují předjíždění. Celkem jich bude 250

Lenka Dvořáková5 minut čtení27. 4. 2024, 14:10
VIDEO: Na D1 přibyly další značky, které řidičům kamionů zakazují předjíždění. Celkem jich bude 250
VIDEO: Na D1 přibyly další značky, které řidičům kamionů zakazují předjíždění. Celkem jich bude 250

Na vybraných úsecích dálnice D1 od podzimu loňského roku platí zákaz předjíždění nákladních vozidel nad 3,5 tuny. Na to upozorňují značky, které řidičům kamionů zakazují předjíždět v době od 6 do 22 hodin. Dnes dopoledne začala druhá etapa osazování těchto značek, konkrétně na 140. kilometru ve směru na Prahu. Během května přibude 250 takových značek.

„Dnes v 10 hodin zde začala druhá etapa osazování zákazu předjíždění nákladních vozidel nad 3,5 tuny na zbylé úseky dálnice D1 mezi kilometry 21-230, a to tam, kde nebyly po první etapě. V první etapě byly osazeny značky mezi kilometry 90 až 112 a mezi kilometry 141 až 182, to znamená, že nyní ve druhé etapě osazujeme zákaz předjíždění mezi kilometry 21 až 90 a 112 až 141 obousměrně, tedy na Prahu i na Brno,“ řekl novinářům dnes dopoledne Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD).

Mluvčí ŘSD Jan Rýdl při dopoledním osazování nových dopravních značek 

V návaznosti na umístění dalších značek dodal, že jde o plošný zákaz předjíždění. „Vyjma míst, kde jsou typicky více než dva jízdní pruhy, kde je stoupání. To znamená, že ve směru na Prahu může nákladní doprava předjíždět celkem na 28 kilometrech a ve směru na Brno celkem na 38 kilometrech,“ zmínil Rýdl.

Během druhé etapy, která bude probíhat celý květen, pracovníci firmy Zlinmark na místo osadí zhruba 250 kusů značek, podobný počet byl použitý i během první podzimní etapy v loňském roce.

Zatím nebylo možné betonovat 

„Na nových výše zmíněných úsecích bude rozmístěno značení tak, aby celá dálnice mezi kilometry 21 až 230 byla takto ošetřena podle rozhodnutí silničního správního úřadu, pro dálnice je to Ministerstvo dopravy ČR. A zároveň během května vysoutěžená firma, s níž jsme podepsali smlouvu, zároveň osadí všechny dopravní značky, které jsme instalovali v první etapě na začátku zimy a které byly osazeny jako dočasné, protože nebylo možné betonovat. Všechny tyto značky z první etapy teď půjdou do trvalého zapuštění, to znamená, v drtivé většině to jsou betonové patky,“ popsal mluvčí ŘSD postup prací.

Anketa týdne
Je dobře, že se podél dálnice instalují značky zakazující předjíždění kamionů?
Související článek: VIDEO: Na D1 přibyly další značky, které řidičům kamionů zakazují předjíždění. Celkem jich bude 250 →

Zákaz předjíždění pro kamionovou dopravu se v tomto roce objeví i na jiných českých dálnicích, konkrétně půjde o dálnici D2, D8 a D11. K tomu Rýdl poznamenal, že druhé dvě, tedy D8 a D11, zčásti už osazené jsou.

Zákaz předjíždění nákladních vozidel nad 3,5 tuny platí s okamžitou platností od chvíle instalace dopravní značky.

ŘSD velmi úzce spolupracuje s dopravní policií. „Na ní v tuto chvíli bude prosazení, respekt a dodržení dopravního značení. Musím velmi poděkovat a ocenit práci policie, a to hned od zahájení té první etapy v minulém roce. Toto opatření si, dle mého subjektivního názoru, prosadila nikoliv nějakým dopravním terorem, ale citlivým a přitom rozhodným způsobem,“ poznamenal Rýdl.

Značky v druhé etapě osazují pracovníci společnosti Zlinmark. Ti během prvních 14 dnů provedou výkopy základových konstrukcí dopravních značek. „A provedeme a osadíme základové konstrukce. A během 14 dnů už bychom měli osazovat samotné značky do patek,“ popsal za Zlinmark Lukáš Vonderka.

Za porušení zákazu předjíždění lze uložit pokutu až 5 500 korun a řidič dostane šest trestných bodů

Omezení pro řidiče 

Umístění značek přinese řidičům částečné omezení. „S ním musí řidiči počítat u značek, které jsou na krajnici. Omezení se bude týkat pouze odstaveného pruhu, takže plynulost dopravy by neměla být omezena. Značky, které jsou ve středovém dělicím pásu, tak tam musíme dopravu omezit. Tam musíme uzavřít rychlý pruh. S ŘSD jsme vytipovali jako ideální dobu víkendy a jsou to doby mimo dopravní špičku. Takže doprava bude omezena co nejméně,“ poznamenal Vonderka.

Za porušení zákazu předjíždění lze uložit pokutu až 5 500 korun a řidič dostane šest trestných bodů

Kontrolám dodržování zákazu předjíždění kamionů se věnují dálniční policisté z Velkého Beranova stejně jako jejich kolegové z oddělení silničního dohledu, a to v rámci běžné služby, případně během mimořádných dopravně bezpečnostních akcích.

Za porušení zákazu předjíždění lze uložit pokutu až 5 500 korun a řidič dostane šest trestných bodů.

„Od 1. ledna do 26. dubna 2024 uložili policisté DO Velký Beranov 757 pokut v příkazním řízení za 3 509 000 korun a čtyři porušení oznámili správnímu orgánu. Od 1. ledna do 26. dubna 2024 uložili policisté oddělení silničního dohledu 178 pokut v příkazním řízení za 886 tisíc korun a dvě porušení oznámili správnímu orgánu,“ shrnula policejní mluvčí Dana Čírtková s tím, že celkem policisté na Vysočině uložili za 935 pokut v příkazním řízení za 4 395 000 korun. „A šest porušení jsme oznámili správnímu orgánu,“ dodala Čírtková.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Do bytovky v Jihlavě se pokusil vloupat zloděj. Poznáte člověka na fotografii?Krimi

Do bytovky v Jihlavě se pokusil vloupat zloděj. Poznáte člověka na fotografii?

Policisté v Jihlavě šetří pokus o vloupání do bytového domu, k němuž došlo ve středu 1. července v ulici Telečská. A obrací se i na veřejnost, a to kvůli identifikaci osoby na fotografii.

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peciSpolečnost

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peci

Na břehu Lipenské přehrady v Nové Peci vznikl nový volnočasový resort, který se veřejnosti otevřel 2. srpna. Rodinný projekt vznikal několik let a jeho cílem je nabídnout návštěvníkům klidné zázemí pro odpočinek, sport i poznávání šumavské přírody. O tom, jak se rodila myšlenka resortu, čím je Nová Pec výjimečná a co zde mohou hosté zažít, jsme hovořili s Vlastimilem Geregem, který stál u samotného zrodu projektu, řídil jeho realizaci a dovedl ho až do současné podoby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook