U chystaného obchvatu Třebíče úřady posoudily možné dopady stavby na okolí

Stavba obchvatu s předpokládanou cenou okolo 4,2 miliardy korun bez DPH by podle webu ŘSD mohla začít v roce 2027, potrvá tři roky.

Řízení začalo loni v červnu, přišlo 30 vyjádření. Negativní vlivy záměru na životní prostředí podle závěrečného stanoviska úřadu nepřesahují míru stanovenou zákony a dalšími předpisy a je možné stavbu uskutečnit, pokud budou respektovány stanovené podmínky. Vydaný dokument má 52 stran.

Hlavní silniční tah 23 teď prochází městem s 34 tisíci obyvateli, které je druhé největší na Vysočině. Průměrná denní intenzita provozu převyšuje v některých úsecích této komunikace ve městě hranici 16 tisíc vozidel. Podle zveřejněných údajů ŘSD tato trasa také nesplňuje požadavky pro přepravu nadrozměrných a těžkých komponent pro stavbu nových zdrojů Jaderné elektrárny Dukovany.

"Trasa obchvatu, která je územně stabilizovaná v platné územně plánovací dokumentaci, pomůže nejenom tranzitní dopravě, ale rozprostře i vnitroměstskou dopravu a uleví přetíženému centru města," uvedl třebíčský starosta Pavel Pacal (Pro Třebíč) k vydání souhlasného stanoviska.

Silnice 23 propojuje přes Vysočinu Jihočeský a Jihomoravský kraj. Obchvat Třebíče začne ve směru od Telče u rozvodny Řípov, z části povede Koželužskou ulicí, jeden z mostů bude nad Terovským údolím. K nynější silnici v ulici Brněnská se připojí ve směru na Vladislav.

Součástí obchvatu je podle mluvčího devět mostů, tunel a lávka. Stavba je připravovaná ve třech navazujících částech.