Na pomezí krajů začne rekonstrukce silnice, řidiče čeká objížďka. Kudy povede?

„Naším cílem je v nadcházejících čtyřech měsících vyměnit povrch na 5100 metrů dlouhém úseku. Diagnostikou bylo prokázáno, že vozovka zde vykazuje plošné vady, proto ji odfrézujeme do hloubky 100 mm a ve dvou vrstvách položíme nový asfaltový povrch. Rovněž dojde k úpravám krajnic a čistit budeme i příkopy a systém odvodnění,“ jmenuje za ŘSD Jiří Veselý z oddělení komunikace.

Stavební dělníci budou pracovat na úseku mezi Kralicemi nad Oslavou od křižovatky se silnicí III/02327 na Horní Lhotice až po hranici Vysočiny s Jihomoravským krajem. „Denně touto trasou projede podle posledního sčítání dopravy na šest tisíc aut, z toho zhruba dvě třetiny tvoří kamiony,“ upřesnil Jiří Veselý.

Práce budou probíhat ve dvou úsecích. Zatímco ten větší od křižovatky se silnicí III/02327 v Kralicích nad Oslavou po křižovatku se silnicí III/3951 v Rapoticích bude pro dopravu zcela uzavřen, posledních zhruba 800 metrů vozovky bude ŘSD opravovat vždy po polovinách a doprava v místě bude řízena kyvadlově - světelnou signalizací.

„Za úplnou uzavírku byla zvolena objízdná trasa přes Náměšť nad Oslavou, dále po silnici II/399 přes Jinošov až po Velkou Bíteš. Zde mohou řidiči s dálniční známkou najet na D1, ostatní pak mohou využít náhradní trasy z Velké Bíteše po silnici II/602 přes Domašov, Říčany, Ostrovačice a odtud pokračovat dál po trase I/23,“ jmenuje Veselý.

Rekonstrukci bude provádět společnost Colas.cz, která se podpisem smlouvy zavázala provést práce za 46,04 milionu korun.

„Předpokládané dokončení rekonstrukce silnice I/23 mezi Kralicemi nad Oslavou až po hranici krajů je v prosinci letošního roku,“ nastínil harmonogram prací Jiří Veselý.