Stavba protihlukové stěny u Pávova: Kraj vydal nepravomocné stavební povolení
Krajský odbor dopravy a silničního hospodářství vydal zatím nepravomocné stavební povolení ke stavbě protihlukové stěny na silnici I/38 podél zastavěné městské části Jihlava - Pávov. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) mezitím zahájilo veřejné výběrové řízení na zhotovitele stavby v předpokládané hodnotě 53,56 milionů korun bez DPH. Termín pro podání nabídek je stanoven do 8. dubna 2021.
„Stavbu protihlukové stěny v délce 1054 metrů, která sníží emitaci zvuku z dálničního přivaděče, kde v průměru denně projede víc než 21 tisíc vozidel, plánujeme realizovat ještě v letošním roce,“ prozradil za ŘSD Martin Buček.
Stavba řeší nejen demolici stávající nevyhovující stěny z betonových pilířů s cihelnou výplní délky 100,9 metrů a vybudování nové stěny v celkové délce 1054 metrů o proměnné výšce 4,5-6,9 metrů, ale také úpravu a obnovení doposud uzavřeného sjezdu ze silnice I/38 ze směru od D1 a současně nájezdu na silnici I/38 ve směru na Znojmo. „Využívat mimoúrovňovou křižovatku v km 162,3, která bude sloužit zejména k odlehčení dopravy v době dopravní špičky, však bude umožněno pouze vozidlům do 3,5 tuny,“ upozorňuje Buček.
Výstavbou nové protihlukové stěny reaguje ŘSD na výsledek akustické studie. Ten poukazuje na prokazatelné překročení hlukových limitů DEN/NOC 60/50 dB. Studie již také pracovala s dodržením hygienických limitů zvuku i v případě znovuotevření dosud uzavřeného sjezdu a instalaci protihlukové stěny v této části.
„V souladu se závěry akustické studie je protihluková stěna navržena s výhledem do roku 2030. Konstrukčně se bude jednat o stěnu z betonových panelů s absorbéry osazených do železobetonových, případně ocelových sloupků. Panely jsou pak navrženy v kategorii vzduchové neprůzvučnosti B2 a kategorii zvukové pohltivosti A2,“ dodává závěrem Martin Buček z ŘSD.
