Na více než 9 milionů korun vyšla stavba protihlukové stěny na silnici I/38 na průtahu Radostínem na Havlíčkobrodsku. Podle informací od Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) byla stavba nyní uvedena do předčasného užívání.

Od středečního podvečera jsou omezeny některé služby jihlavského dopravního podniku. Z důvodu modernizace odbavovacího systému nebude možné si do 28. června pořídit si novou Jihlavskou kartu, koupit časový kupón nebo nabít elektronickou peněženku v místě předprodeje jízdenek ani v modrých prodejních kioscích.

Je to chyba jednotlivce, nebo nutnost kvůli dotacím? Zajímavou diskuzi rozvířila fotografie dopravního značení cyklostezky pod Brněnským mostem, podle které by měla být vyhrazena jen cyklistům a naopak zapovězena pro chodce. Město však uklidňuje, že pěším za „porušení předpisů“ žádný postih nehrozí.

Úderem sedmé hodiny ranní se dnes řidičům v Jihlavě otevře tunel, který byl kvůli opravám dva měsíce uzavřený. Původní termín znovuotevření byl nahlášený na 14. června, nakonec se ale práce ještě o týden posunuly.

Úsek silnice I/23 na průtahu Starou Říší na Jihlavsku, který Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) dva měsíce opravovalo, je opět průjezdný. Řidiči už tak nemusí jezdit po objízdných trasách.

Polná uvažuje o přestavbě nevyužívané železniční tratě do Dobronína na cyklostezku. Na zpracování studie, která prověří možnosti cyklistického propojení do Dobronína a dál na Jihlavu, teď město dostalo dotaci od kraje. O podmínkách převodu tratě bude jednat se Správou železnic. Stavba cyklostezky bude záviset i na tom, jestli na ni bude možné dostat další dotace.

Už skoro dva měsíce je v Jihlavě uzavřený Jihlavský tunel. Důvodem jsou rozsáhlé opravy. Minulý týden Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) přišlo i s informací, že řidičům se uleví už zítra, 14. června, kdy měla skončit všechna omezení a tunel se měl opět otevřít. Radost ale byla předčasná.

I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

V Jihlavě se zahájení dlouho připravované stavby centrálního dopravního terminálu v místě městského vlakového nádraží posunulo z podzimu příštího roku na rok 2024. Projekt ještě potřebuje úpravy a je to i otázka zajištění peněz, jak na straně Správy železnic, tak města. Do Jihlavy by díky této investici měly v budoucnu zajíždět i vysokorychlostní vlaky.

Desítky milionů korun chtějí hackeři po Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) za odblokování přístupu do jeho systémů a úložišť. Hospodářským novinám (HN) to řekl ředitel ŘSD Radek Mátl. Kybernetickému útoku čelilo ŘSD 17. května, data se ale stále nepodařilo obnovit. Potrvá to nejméně pět měsíců. Pozastavené je proto vypisování zakázek, což znamená, že se zpozdí i soutěže na stavbu silnic a dálnic. Mátl zvažuje, zda by nebylo výhodnější požadovanou částku zaplatit.