Jihlavané hodnotili práci radnice a život ve městě, spokojeny jsou více než dvě třetiny

Dotazníkové šetření ve spolupráci s radnicí a studenty jihlavského gymnázia uspořádala obecně prospěšná společnost CI2, o. p. s., což  je česká nezávislá nezisková organizace, která se zabývá odbornými aktivitami pro udržitelný rozvoj, zejména v tématech ochrany klimatu a podpory kvality života ve městech, obcích a regionech.

Kromě spokojenosti lidí průzkum sledoval také aktuální otázky rozvoje města a otázky týkající se mobility obyvatel. Stejné dotazníkové šetření se uskutečnilo i v dalších městech České republiky.

Podle výzkumu jsou obyvatelé města Jihlavy se životem v něm spokojeni. Výsledek je ale o 6,9 procent horší než v letech 2013 (78,7 %) a 2011 (78,5 %). Spokojenější jsou muži, lidé s vysokoškolským vzděláním, lidé bydlící v okrajových částech města a ve věkové skupině mezi 31 až 40 lety. Nejvíce nespokojenou skupinou jsou lidé nezaměstnaní.

Obyvatelé kladně hodnotí možnost provozovat své koníčky, záliby a využívat veřejné služby. Naopak méně spokojeni jsou s možnostmi účastnit se místního plánování, s čímž koresponduje i podílení se na místním plánovacím procesu. Dále občané vyjadřují nespokojenost v oblasti mezilidských vztahů a možností zaměstnání.

Lidé méně jezdí auty

Z hlediska veřejných služeb jsou obyvatelé Jihlavy nejméně spokojeni se sociálními službami, cení si však úrovně středních a základních škol. V otázce kvality veřejných služeb obsadily první místa knihovna, divadlo a kino. V oblasti vnímání kvality prostředí respondenti nejvíce oceňovali odvoz odpadů a nízkou hlukovou zátěž v noci.

Naopak negativně lidé hodnotí kvalitu údržby komunikací a čistotu veřejných prostor. Pro svou dobrou dostupnost jsou nejlépe hodnoceny lékařské služby, policie a veřejná doprava. Obyvatelé jsou dále nespokojeni s mírou nezaměstnanosti a hospodařením s majetkem města.

Výsledky v oblasti mobility a místní přepravy cestujících v Jihlavě jsou pozitivní. Podíl cest automobilem (29 %) kopíruje předchozí šetření z roku 2013 (27,1 %). Oproti předchozímu průzkumu vzrostl podíl cest uskutečněných pěšky (34,8 %). Výsledky ostatních způsobů cest jsou obdobné jako při předešlém šetření. Z výzkumu vyplynulo, že pouze tři cesty z deseti jsou uskutečněny autem. Zatímco podíl využívání automobilů klesá, na druhou stranu roste podíl těch, kteří v autě jezdí sami, tedy pouze jako řidiči bez dalších spolucestujících - v roce 2013 to bylo 39 %, nyní 72,4 %. Naopak pozitivní je trend zkracující se vzdálenosti průměrné cesty (5,8 km), která je nejnižší za sledovaná období.

Podrobné výsledky výzkumu spokojenosti lze vyčíst na webu města Jihlavy.