Pá 4. 9. 2026Jindřiška
Doprava

Pár hodin do zprovoznění křižovatky u Dobré Vody. Denně tam pracovalo i 20 dělníků

Lenka Dvořáková2 minuty čtení11. 10. 2025, 18:04
Pár hodin do zprovoznění křižovatky u Dobré Vody. Denně tam pracovalo i 20 dělníků
Pár hodin do zprovoznění křižovatky u Dobré Vody. Denně tam pracovalo i 20 dělníků · Foto: Se svolením ŘSD

Už jen pár hodin zbývá do zprovoznění upravené křižovatky na Jihlavsku, a to na silnici I/23 u Mrákotína – Dobré Vody. Jak informoval mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Jiří Veselý, úsekem řidiči od neděle 12. října od rána projedou bez omezení.

„Stavební akce byla zahájena 3. dubna, vyžádala si nasazení až 20 dělníků každý den a množství těžké techniky. Práce komplikovalo místy velmi skalnaté podloží, se kterým si tým zkušených pracovníků nakonec poradil, a tak bylo možné termín uvedení stavby do plného provozu dodržet. Už v půlce letních prázdnin byla do provozu uvedena hlavní trasa upravené křižovatky, práce se pak soustředily na úpravu vedlejší komunikace, která se silnicí I/23 stykovou křižovatku tvoří," popsal mluvčí Jiří Veselý. 

Dodal, že cílem, který se podařilo beze zbytku naplnit, bylo odstranění bodové závady, kterou byla z pohledu bezpečnosti silničního provozu styková křižovatka silnic I/23 a III/40615, poblíž Dobré Vody, v katastrálním území Mrákotín u Telče. Podle Veselého šlo původně o značně nepřehlednou křižovatku, a to vzhledem k nenormovému směrovému a výškovému vedení silnice I/23.

Asfaltový sjezd pro zemědělce 

Křižovatka se nacházela v zatáčce, a navíc na horizontu. Stavební úpravou došlo k umístění křižovatky do zářezu hloubky až 4,5 metru a narovnání hlavní trasy tak, aby se s vedlejší komunikací nestýkala v zatáčce. Rozšířením silničního tělesa bylo možné zřídit také jízdní pruh pro vozidla odbočující z hlavní trasy vlevo, do Dobré Vody. Zbudován byl rovněž 5 metrů široký asfaltový sjezd, který poslouží k přístupu na zemědělské pozemky vedle křižovatky," doplnil mluvčí.

Podle posledního sčítání tudy denně projede na čtyři tisíce vozidel, z toho cca jednu čtvrtinu tvoří nákladní a kamionová doprava.

Zhotovitelem je společnost Strabag, a.s. Práce vyšly na téměř 78 milionů korun bez DPH. 

Stavební dělníci během úpravy hlavní trasy vybudovali provizorní komunikaci o délce 682 metrů. Nyní byla rozebrána.

Dělníci pracují i u Květinova 

Podobným způsobem nyní ŘSD upravuje i stykovou křižovatku na silnici I/34 u Květinova na Havlíčkobrodsku.

Zde se práce drží harmonogramu s cílem uvedení přestavěné křižovatky do provozu na přelomu října a listopadu. Doprava je místem stavby vedena po zbudované provizorní komunikaci kyvadlově, na semafory," připomněl Veselý. 

Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic ČR

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Jihlava postaví nové autobusové nádraží. Co bude po dokončení s tím současným?Doprava

Jihlava postaví nové autobusové nádraží. Co bude po dokončení s tím současným?

Před začátkem letních prázdnin začala cestujícím v Jihlavě sloužit první část nového Centrálního dopravního terminálu (CDT). Jihlavští radní na konci června schválili zadávací řízení na projektovou dokumentaci na navazující druhou etapu výstavby. Během ní bude v místě CDT postaveno nové autobusové nádraží.

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětíDoprava

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětí

Děti se vrací po prázdninách zpět do školních lavic. Podle analýzy BESIP eviduje Policie ČR od ledna 2023 do června 2026 celkem 1 748 nehod cyklistů mladších 14 let, dvě skončily úmrtím dítěte. Téměř polovina zraněných dětí (45,3 %) neměla přilbu. Tým silniční bezpečnosti proto před návratem do škol připomíná zásady bezpečné cesty na kole.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook