Čt 27. 8. 2026Otakar
Doprava

Kraj Vysočina připravuje stavbu obchvatu Velkého Beranova. Tento záměr zkoumají úřady

ČTK2 minuty čtení11. 8. 2016, 10:09
Ilustrační foto
Ilustrační foto · Foto: google.maps.com

Kraj Vysočina připravuje stavbu obchvatu Velkého Beranova u Jihlavy. Dopad navrhovaného nového vedení silnice na životní prostředí nyní prověřují úřady. Obcí prochází komunikace II. třídy, auta po ní jezdí mezi Jihlavou a Žďárem nad Sázavou, ale také na dálnici D1. Podle posledního sčítání dopravy denně Beranovem projede kolem 11 tisíc vozidel, řekl ČTK starosta Jan Plevčík. Na stavbu obchvatu zhruba za 200 milionů korun se kraj bude ucházet o evropskou dotaci.

Navržený obchvat Velkého Beranova měří 2,9 kilometru. Patří mezi největší silniční projekty, na které chce kraj čerpat peníze z evropského programu IROP otevřeného pro období do roku 2020. „Stavba by měla růst v tomto plánovacím období. Nyní nás čeká velice náročný proces majetkoprávních vypořádání a přípravy,“ sdělila ČTK mluvčí kraje Jitka Svatošová.

Velký Beranov má kolem 1 300 obyvatel. Starosta doufá, že se místními lidmi dlouho očekávanou stavbu obchvatu podaří kraji zahájit za dva roky. „Nám to dělá obrovské problémy, protože veškerá doprava, zejména kamionová, se odklání z dálnice D1 a jezdí přes obec. Jezdí nám i kolem školy,“ uvedl.

Navržená trasa obchvatu navazuje na silnici II/602 za mosty u Helenína a ústí do silnice II/353 za Velkým Beranovem. Stávající silnice podle mluvčí kraje nemá odpovídající technické parametry komunikace přivádějící provoz k D1. Plevčík uvedl, že dříve byly zvažovány i jiné možnosti vedení obchvatu.  Nynější varianta by podle něj měla být průchozí. Dodal, že už se uskutečnily zkušební vrty i geologické práce. „Tak už by všechno mělo být v pořádku,“ míní.

Kraj Vysočina by chtěl podle dříve zveřejněných údajů s pomocí evropských dotací kromě obchvatu Velkého Beranova v nejbližších letech postavit také jihovýchodní obchvat Jihlavy a obchvat Okříšek na Třebíčsku. Náklady těchto tří projektů v součtu zřejmě převýší miliardu korun.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Rok 1909: První tramvaj v Jihlavě. Lidé z centra na konečnou dojeli za 14 minutJihlavsko

Rok 1909: První tramvaj v Jihlavě. Lidé z centra na konečnou dojeli za 14 minut

Všichni nadšenci do jihlavské MHD si dnes připomínají jedno velké výročí. Na den přesně před 117 lety, tedy 26. srpna 1909, se v Jihlavě první cestující svezli tramvají. Městem vedla jediná trať, která spojovala centrum města se vzdáleným nádražím.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook