Čt 27. 8. 2026Otakar
Třebíčsko

Odstávka 2. bloku Dukovan se protáhne o 10 dnů kvůli závadě

RRedakce1 minuta čtení16. 4. 2015, 9:51
Ilustrační foto
Ilustrační foto

Odstávka druhého bloku Jaderné elektrárny Dukovany se proti plánu protáhne o deset dní. Energetici zjistili sníženou pohyblivost u jednoho z celkových 349 palivových souborů v reaktoru tohoto bloku. Kvůli tomu se ukončení odstávky předpokládá až k 26. dubnu, sdělil ČTK mluvčí elektrárny Jiří Bezděk.

Blok číslo dvě začali energetici odstavovat 27. března. Původně měl stát 20 dní, což by byla jedna z nejkratších odstávek v elektrárně. Za čerstvé v jeho reaktoru vyměnili pětinu jaderného paliva. „Při kontrole pohyblivosti palivových souborů, která se standardně provádí po montáži reaktoru, byla zjištěna snížená pohyblivost jednoho palivového souboru ve spodní části," uvedl Bezděk příčinu prodloužení prací. Proto musí být provedena kontrola tohoto souboru a další zkoušky.

Elektrárna Dukovany pokrývá pětinu tuzemské spotřeby elektřiny. Každý z jejích čtyř bloků se jednou v roce zastaví kvůli výměně části paliva a kontrolám. První letošní odstávka trvala 20 dní, nyní probíhá druhá odstávka. Nejdéle, 60 dnů, bude letos stát první blok, u něhož potřebuje ČEZ do konce roku získat další desetiletou licenci na provoz. Odstaven bude 29. srpna. Jako poslední se v tomto roce v Dukovanech zastaví blok číslo čtyři, a to na 37 dní. Zahájení této odstávky je naplánováno na 25. prosinec.

Foto: wikipedie.org
Zdroj: ČTK

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
ANKETA: Žižkovou ulicí v Jihlavě začne jezdit i MHD. Řidiči se dočkali vylepšeníSpolečnost

ANKETA: Žižkovou ulicí v Jihlavě začne jezdit i MHD. Řidiči se dočkali vylepšení

Oprava průtahu Jihlavou ve vytíženém úseku od krajského úřadu k čerpací stanici ONO skončila. Od dnešního rána se na svou trasu vrací i městské autobusy a trolejbusy. Velké emoce budí nově vybudované ostrůvky u přechodů.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook