Vyhledávání

Během prvních dvou měsíců letošního roku přišlo následkem nehod o život 61 osob, dalších 243 bylo zraněno těžce a 2 970 lehce. Zemřelo 20 chodců, o 5 více než loni. Celkový počet vyšetřovaných nehod byl nižší, vzrostly však počty mrtvých a...

V letech 1993-2017 zahynulo na českých silnicích 2 310 motocyklistů, dalších 15 856 bylo zraněno těžce a 52 708 lehce. Loni zahynulo 64 jezdců v jedné stopě, více než polovina z nich byla ve věku nad 35 let. V roce 2017 zavinili motocyklisté 58...

Dnes od půl páté odpoledne nastoupí jihlavští fotbalisté na domácím hřišti do zápasu s pražskou Slavií. Policisté utkání vidí jako rizikové, proto zvýší bezpečnostní opatření. Jejich úkolem bude zajistit, aby nedocházelo k vzájemným střetům mezi...

Česká republika hlásí výrazné snížení obětí nehod, v 5 krajích však byl trend opačný. Svou daň si vybírá nepozornost účastníků silničního provozu. Celosvětově začínají být problémem chodci s chytrými telefony nazývaní smartphone zombies. Při...

Obecně platí, že za volant osobního automobilu mohou usedat osoby od osmnácti let věku. Ovšem třeba na Aljašce může usednout za volant každý, kdo dosáhl věku čtrnácti let. V Nigeru jsou přísnější, tam lze řídit nejdříve ve třiadvaceti. Pojďme se...

Do konce listopadu letošního roku vyšetřovala Policie ČR celkem 94 913 dopravních nehod, o 4 269 více než v roce 2016. Zemřelo při nich 464 osob, což bylo o 30 méně než loni. Dalších 2 149 osob bylo zraněno těžce (pokles o 268) a 22 751 lehce (méně...

Od ledna do října letošního roku vyšetřovala Policie ČR celkem 85 877 dopravních nehod, o 3 678 více než v roce 2016. Zemřelo při nich 422 osob, což bylo to o 35 méně než loni. Dalších 1 947 osob zraněno těžce (pokles o 318) a 20 825 lehce (méně o...

Roztržitost při řízení v roce 2015 stála v České republice život 87 osob. V roce 2016 to bylo 57 lidí. Řidiči se 30 až 50 procent doby pobytu za volantem dostatečně nevěnují bezpečnému řízení. Nejčastěji je rozptyluje rozhovor se spolucestujícími a...

Vyplývá to z certifikované metodiky vytvořené Ústavem soudního inženýrství VUT v Brně. Třetina lidí umírá na českých silnicích za tmy. V zimních měsících je to ovšem více než polovina. Jakou rychlostí tedy za tmy jezdit?

Aktuálně by řidiči měli pamatovat především na nebezpečí vzniku ledovky v důsledku padajícího mrznoucího deště, mrholení či usazování mlhy při teplotách vzduchu blízkých nule stupňů Celsia. Nebezpečí hrozí tam, kde srážky padají na promrzlou...