Aby byly statistiky obětí dopravních nehod mezinárodně porovnatelné, uvádějí se do nich počty usmrcených do 30 dnů po nehodě. A právě tahle čísla za loňský rok nejsou vůbec pozitivní. V roce 2015 povyrostlo tohle číslo o 50 obětí. Celkové ekonomické náklady nehod vzrostly o 2,8 miliardy korun. Dosáhly 1,3 procenta hrubého domácího produktu – jeden pracovní týden tak české hospodářství obětovalo reparaci ekonomických následků dopravních nehod. Každý obyvatel ČR za nehody podle předběžných údajů zaplatil v průměru 5 510 korun. Nejvíce platili Středočeši, nejméně v Karlovarském kraji.

V porovnání s minulým týdnem na Vysočině mírně přibylo lidí nemocných respiračním onemocněním. Hygienici evidovali v devátém týdnu 1 158 nemocných v přepočtu na 100 tisíc obyvatel, což je přibližně o osm procent více než v minulém týdnu.

Stavebním firmám z Vysočiny stoupla za loňská první tři čtvrtletí roku základní výroba o 8,9 procenta na 4,5 miliardy korun. Zakázky jim přibyly jen v inženýrském stavitelství, zatímco budov stavěly o něco méně než ve stejné době předešlého roku. Podle údajů, které ČTK poskytla jihlavská správa Českého statistického úřadu, se v Česku loni od ledna do konce září zvýšila stavební výroba o 15,3 procenta.