Je tomu více než čtrnáct dní, co byla Tolstého ulice osazena novým vodorovným značením. To motoristy v lepším případě překvapilo, v horším případně vybudilo ke kritice. Jak se na na úpravu vytížené ulice dívají noví jihlavští zastupitelé? Zeptali jsme se v tradiční rubrice Politická korida.

Je to více než týden, co se poměrně výrazně proměnila Tolstého ulice. Úpravou vodorovného dopravního značení se změnily přechody, přibylo parkovacích míst, vznikly cyklopruhy. A právě ty jsou v posledních dnech nejčastějším terčem kritiky. Město Jihlava si ale za svým rozhodnutím nadále jednoznačně stojí.

Ulice Tolstého v Jihlavě v těchto dnech prochází hned několika změnami. Na této frekventované silnici, po níž denně projede 8500 aut, vznikla nová zastávka MHD, bezpečnější přechody pro chodce, ochranné cyklopruhy a také několik parkovacích míst. Další novinka ještě přibude na jaře.

Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) bude upravovat křižovatku u Dobré Vody na Jihlavsku. Nyní probíhá příprava dokumentace pro stavební povolení.

Cestující v Jihlavě se dočkají důstojnějšího zázemí. Již tento měsíc začnou práce na stavbě nového terminálu městské hromadné dopravy. Zcela nové zázemí pro trolejbusy a autobusy vznikne u hlavního vlakového nádraží.

Rozhodnutí ministerstva dopravy z poloviny června otevřelo cestu k úpravě nebezpečné křižovatky na hlavním tahu mezi Jihlavou a Znojmem. U odbočky na Zvěrkovice na Třebíčsku na silnici I/38 zemřelo v roce 2016 šest lidí. Stavební úpravu, která má zvýšit bezpečnost křižovatky, zdržel návrh na zrušení sousední křižovatky, což požadovala policie. Ministerstvo rozhodlo zachovat ji, řekla ředitelka jihlavského ŘSD Marie Tesařová.

Vedení města plánuje upravit údolí řeky Jihlavy, konkrétně jde o prostranství kolem viaduktu a zábavního centra Robinson. A ráda se sešla s veřejností a své plány představila, a to už podruhé.

Během září nebo října tohoto roku se začne pracovat na dalším místě častých nehod v Kostelci u Jihlavy. Tentokrát je řeč o kopci ve směru na Jihlavu, o místě zvaném „Kaplička“, kde se řidiči často snaží rychle předjíždět v prudké zatáčce ve spodní části stoupání. Po dobu úprav řidiče v daném úseku čeká dopravní omezení.