topení
SpolečnostRychlé teplo pro pohodlí domova - jehličnaté štípané dřevo
Když potřebujete během chladných dnů rychle vytopit dům, chalupu nebo rekreační objekt, představuje jehličnaté palivové dřevo velmi praktickou volbu. Smrk a borovice patří mezi oblíbené druhy díky snadnému rozhoření, výraznému plamenu i vysoké výhřevnosti. Právě proto nachází široké využití v kamnech, kotlích i krbových vložkách.
SpolečnostI když šetříte, nemusíte zaplatit méně. Jak skutečně funguje vyúčtování tepla
Vyúčtování za teplo každoročně překvapí tisíce domácností. Často ne proto, že by topily víc, ale proto, že systém rozdělení nákladů funguje jinak, než si většina lidí myslí.
SpolečnostČeské domácnosti po krizi dál šetří. O změně vytápění rozhodují hlavně náklady
České domácnosti si po energetické krizi zvykly topit úsporněji a tento režim si drží i dál. Vyplývá to z aktuálního průzkumu společnosti epet i z interních dat o spotřebě elektřiny a plynu. Více než polovina lidí letos topí podobně jako v předchozích letech, spotřeba ale zůstává nižší než před krizí. Když pak domácnosti přemýšlejí o změně vytápění, nejčastěji řeší hlavně to, kolik mohou ušetřit.
SpolečnostDRBNA HISTORIČKA: Staří Jihlavané měli v zimě jistotu. Kachlová kamna
Zima, mráz, za okny vítr prohání sněhové vločky. Počasí, že by ani psa nevyhnal, říkávala babička maminky. A k tomu hvízdá meluzína v komíně. Nic nám to nevadí, neboť v kamnech praská a doma máme teplíčko jako v pokojíčku.
SpolečnostVytápění uhlím? Většina krajů podporuje občany v přechodu k ekologičtějším alternativám
Čím dál více domácností přechází z vytápění uhlím na ekologičtější alternativy. Velmi často je k tomu motivují instituce různými dotačními výzvami, mezi které v Česku patří nejčastěji kotlíkové dotace. Průzkum, jak jednotlivé kraje nejčastěji podporují obyvatele k přechodu na ekologičtější alternativy, prováděla v průběhu května redakce Drbny.
SpolečnostSpotřeba tepla loni v Česku meziročně klesla o šest procent
Spotřeba tepla z centrálních tepláren v Česku v loňském roce klesla meziročně o šest procent. Příčinou bylo zejména nadprůměrně teplé počasí, loňský rok byl oproti teplotnímu průměru posledních 14 let o deset procent teplejší, tedy méně náročný na vytápění. Kratší bylo i topné období. Loni se snížila spotřeba i dalších energií, u nichž vedle počasí působily i vyšší ceny.
Bez servítkůPevnými palivy topí přibližně patnáct procent domácností. Řada lidí ale neumí kotel správně obsluhovat, říká Jiří Horák alias Smokeman
Popularizátora vědy Jiřího Horáka zná široká veřejnost spíše pod přezdívkou Smokeman. Sám nemá rád „špatný“ kouř, a proto Čechy učí, jak správně topit, aby neobtěžovali okolí, a zároveň byli ohleduplní ke svým peněženkám. Nejen o tom se rozpovídal v dalším díle rozhovorového seriálu Bez servítků.
SpolečnostNižší teplota či sprchování. E.ON Rádce ukazuje, jak ušetřit tisíce korun ročně
Téměř každou domácnost nyní zajímá, jakým způsobem by se dalo ušetřit za energie. Zatímco v případě domů lidé investují například do tepelných čerpadel, v bytech se na vysoké ceny dá reagovat změnou některých návyků. S tím nově pomáhá společnost E.ON, která představila nový projekt E.ON Rádce. Ten přináší před zimní sezonou několik důležitých tipů, jak se k úsporám dostat.
VzděláníNavrhované teploty ve školách jsou podle ředitelů na Vysočině nízké. Někde je ve hře i distanční výuka
Navrhované minimální teploty ve školách jsou podle oslovených ředitelů škol na Vysočině příliš nízké. Žákům chtějí topit na vyšší teploty, i když kvůli drahým energiím musejí šetřit. Úspory někde hledají v přeorganizování výchovy. Podle návrhu novely vyhlášky o hygienických požadavcích na prostory škol by byla minimální teplota v tělocvičnách a chodbách 17 stupňů Celsia, ve třídách 20 stupňů, což je minimum i v platné vyhlášce. Oslovené školy ale doposud topily víc.
SpolečnostZpoždění vlaku či nefunkční Wi-Fi: Nároky na odškodnění mají specifická pravidla
Nejen za zpoždění spoje ale třeba i za nefungující Wi-Fi připojení či klimatizaci mají pasažéři železniční dopravy za určitých podmínek nárok na odškodnění. Přiznání kompenzace ale není automatické a cestující si musí pohlídat několik náležitostí.









