Vládní opatření, která u nás aktuálně platí v souvislosti se šířením koronaviru, se negativně promítají i do vytíženosti spojů jihlavského dopravního podniku (DMPJ). Necestují teď hlavně žáci a studenti, výrazně ubývají ale i další cestující. DPMJ je proto nucen redukovat některé své spoje.

Jihlavský dopravní podnik (DPMJ) od 1. září posílí trolejbusové spoje, které využívají žáci a studenti. Zároveň s tím na autobusových linkách č. 3, 4, 10 a 12 od 1.září končí omezení provozu a spoje se vrací se ke svému původnímu jízdnímu řádu.

Dopravní podnik města Jihlavy (DMPJ) opět reaguje na požadavky cestujících městskou hromadnou dopravou. Vzhledem k postupnému rozvolňování vládních opatření je předpoklad, že nyní začnou cestující přibývat.

Dalším krokem k zavedení nového systému organizace veřejné dopravy pod názvem Veřejná doprava Vysočiny je zavedení centrálního dispečinku veřejné dopravy, který bude nově dozorovat veškerou regionální autobusovou i vlakovou dopravu.

Vysočina by mohla mít od roku 2019 nový systém veřejné dopravy. Krajští radní schválili vypracování dalších částí tohoto dlouho připravovaného projektu, který by měl umožnit cestujícím přesedat s jednou jízdenkou mezi vlakovými a autobusovými spoji. Hejtman Jiří Běhounek (za ČSSD) po jednání rady novinářům řekl, že Vysočina je posledním krajem, který nemá žádnou integraci dopravy. Jednání o novém systému podle něj ale nejsou jednoduchá.

Jihlavská radnice po deseti letech zavede trolejbusy na prodlouženou část ulice Vrchlického. Lidé z Doliny a Horního Kosova se tak konečně dočkají dlouho slibované nové linky. Konkrétně půjde o linku B. Po nové trati se bude jezdit i v noci, proto se mění i trasa noční linky N. Novinkou, o které se dosud ještě nikde nemluvilo, je zavedení linky F. Mění se i linka E. Změny začnou platit od prosince. Náměstek jihlavského primátora věří, že změny to budou vyvážené a promyšlené.