Od minulého týdne jsou na Fibichově ulici a v přilehlém okolí namalovány modré čáry, od tohoto týdne zde jsou nová pravidla parkování platná. Kromě toho byla v jihlavské oblasti 51 upravena doprava jednosměrkami. Na změny si zvykají místní rezidenti, ale i podnikatelé, kteří lokalitu jako jednu z posledních využívali pro bezplatné parkování v blízkosti centra.

Město Jihlava má s novým rokem řadu plánů, které se týkají oprav silnic, rekonstrukcí či výstavby nových objektů a také třeba dopravy. Pojďme si nyní představit poslední, čtvrtou část z nich. Tentokrát se plánované novinky týkají nového systému parkování.

Začátkem letošního května začala v Jihlavě platit nová parkovací koncepce, na nová pravidla si museli zvykat řidiči v centru krajského města. Od 1. září se systém parkování rozšíří do dalších oblastí.

Jihlava chce kvůli narůstajícímu počtu aut v ulicích od jara příštího roku změnit systém parkování ve městě tak, aby zvýhodnil rezidenty. Původně měla změna platit už letos, podle radního Jaroslava Vymazala (ODS) se ale zabrzdila na digitalizaci systému parkování a na projektování a schvalování dopravních opatření. Asi jednapadesátitisícové město má registrovaných přibližně 26 tisíc osobních aut a každý rok jich 700 přibývá. Vymazal to řekl při zahájení dvoudenní mezinárodní konference City Changers věnované proměnám městské aktivní dopravy.

Hodně aut a málo parkovacích míst na sídlištích i v centru. To je realita snad v každém větším městě. Jihlava není výjimkou. Tento problém mohl zhruba před osmi lety částečně vyřešit parkovací dům, který měl vyrůst poblíž dnešní Billy. Nakonec však z plánů sešlo, zastupitelé projekt nakonec „smetli ze stolu“.