V roce 2018 byly Krajskému úřadu Kraje Vysočina doručeny čtyři petice a 167 stížností, což je o 22 stížností méně než v roce 2017. Stížnosti nejčastěji směřovaly na školství, na stav komunikací, na postup zaměstnanců Kraje Vysočina a postup ředitelů v krajských příspěvkových organizacích, na zařízení sociální péče nebo poskytování zdravotní péče.

Kouř, který zahalí i velké metropole, odpadky, jenž se válí dlouhé měsíce na ulicích, nesmírný hluk, vystresovaná nebo mrtvá zvířata. Tyto a další dopady ohňostrojů zburcovali lidi, kteří se rozhodli postavit se této „tradici“ a bojovat za její zákaz formou petice.

Úderem dnešní 18. hodiny se na mnoha místech republiky sešli lidé, aby vyjádřili svůj nesouhlas se současnou situací v české politice. Připojila se i krajská Jihlava, zde lidé přišli na shromáždění na Masarykovo náměstí.

Za loňský rok byly na adresu Krajského úřadu Kraje Vysočina v Jihlavě doručeny celkem čtyři petice a 189 stížností, což je o 42 stížností méně než v roce 2016. Nejčastěji směřovaly stížnosti na dopravní obslužnost, stav komunikací, pracovněprávní vztahy a postup ředitelů v krajských příspěvkových organizacích, na zařízení sociální péče i obecně na školství nebo poskytování zdravotní péče.

Nenápadný kamenný most u Henčova je nepoužívaná a takřka zapomenutá stavba, má ale svoji historickou hodnotu. Mostek byl postaven v druhé polovině 18. století jako součást císařské silnice dodnes nazývané stará brněnská cesta. Až do předválečných let sloužil na hlavní spojnici mezi Jihlavou a Brnem.

V Okříškách na Třebíčsku podepsalo 1229 lidí petici za stavbu nové části silnice do průmyslové zóny u sousedních Přibyslavic, kde jsou velké závody. Městys by zbavila husté kamionové dopravy. Nová silnice měla být součástí plánovaného obchvatu Okříšek, ale její přípravu zablokovali čtyři majitelé pozemků.

V Havlíčkově Brodě podepsalo petici proti zvažované stavbě nové silnice v severozápadním okraji města 1350 lidí, sdělila organizátorka petice Kateřina Dubnová. Podle petice by silnice nevyřešila hlavní problémy s dopravou v centru, zasáhla by do přírody a jinde by se příliš přiblížila k domům. Investorem stavby měl být kraj. Podle sdělení jeho mluvčí Jitky Svatošové ale byly veškeré aktivity kolem tohoto záměru pozastaveny.