V sobotu tomu bude 30 let, co vstoupila automobilka Škoda do nové epochy. Přesně 16. září 1987 představila na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně moderně řešený hatchback Škoda Favorit, který byl srovnatelný s tehdejší západní konkurencí. I po třiceti letech nejsou Favority něčím výjimečným na českých silnicích.

Srpen 1968 je jednou z nejhorších událostí našich dějin. Invaze sovětského svazu (říkejme ji třeba návštěva spřátelených vojsk) de facto znamenala anexi československého území, která utnula snahu o demokratizaci společnosti a liberalizaci ekonomiky a vytvořila hned tři ztracené generace, jejichž osud byl utopen v kombinaci útlaku a politických represí, udavačství, strachu, lhostejnosti a naprosto neefektivního centrálního plánování. Nabytá svoboda v roce 1989 pro tyto lidi paradoxně znamenala další životní zápletku, která se projeví i v letošních volbách – někteří hledají útěchu ve vzpomínkách, někteří hledají sociální jistoty a někteří pořád čekají na mesiáše…

Pasivní i aktivní bezpečnost automobilů se za poslední půlstoletí posunula o obrovský kus vpřed. Od povinnosti používat bezpečnostní pásy na předních sedadlech, která byla v Československu zavedena od 1. ledna 1967, přes airbagy, systém ABS, stabilizační systém ESP až k dnešním bezpečnostním prvkům, které by z pohledu běžného uživatele ještě před pár lety spadaly do kategorie science fiction.

Náměstci primátora Vratislav Výborný a Radek Popelka dnes na Masarykově náměstí položili květiny k pamětní desce Evžena Plocka. Ten se 4. dubna 1969 zapálil nedaleko od tohoto místa na protest proti vpádu vojsk Varšavské smlouvy do Československa a proti normalizaci v režii totalitního komunistického režimu.

Plány konkrétních projektů spolupráce partnerů Kraje Vysočina a Minské oblasti na rok 2017 byly hlavním tématem pracovní cesty hejtmana Kraje Vysočina Jiřího Běhounka v Bělorusku. Součástí programu s účastí významných podnikatelů Vysočiny byla i slavnostní recepce, kterou u příležitosti státního svátku - vzniku samostatného československého státu úspěšně uspořádalo Velvyslanectví České republiky v Běloruské republice.

Splněný sen. Tak mluví o svém zaměstnání Pavel Kujal, majitel country hospody El Paso, která se nachází v Dolní Cerekvi na Jihlavsku. O tom, že si otevře svou vlastní hospodu v country stylu, jež poslouchá od dětství, snil už několik let. Před čtyřmi lety zrekonstruoval půdní prostory v cerekvickém kulturním domě a kromě běžného provozu tam měsíc co měsíc pořádá koncerty a recitály známých country kapel, zpěváků a zpěvaček. Zahrát si sem jezdí i méně známé, regionální country kapely. Zatím asi nejvýznamnějším hostem, který Pavlu Kujalovi a lidem v Cerekvi již dvakrát zahrál a zazpíval, byla čtyřiasedmdesátiletá country zpěvačka z amerického Nashvillu s indiánskou krví Rattlesnake Annie, v Česku známá jako Anka Chřestýš. V době komunismu, kdy se poprvé za hluboké totality dostala do Československa, zde zpívala s Michalem Tučným a společně vydali u Supraphonu dlouhohrající desku s názvem Anka Chřestýš & Poslední kovboj. Nejen o ní jsem si s Pavlem Kujalem povídala, jak jinak než za zvuku country, v útulné a osobitě zařízené hospůdce, kterou zdobí fotky hudebních a vlastně i životních idolů, autentické dopisy, novinové články, harmonium a atmosféru dokonale dokreslují funkční hodiny „kukačky“.

Po těžké nemoci zemřel ve věku 81 let legendární komentátor Karol Polák, kterého jistě mnozí z nás mají v paměti díky jeho osobitému stylu a nezaměnitelnému hlasu, který provázel bezpočet nezapomenutelných sportovních okamžiků.

Ikonický zámeček TOKOZ 395, který si pamatují celé generace, se přestává po 50 letech vyrábět. Nahradí ho jeho mladší alternativa TOKOZ 800. Charakteristického hliníkového zámečku s motýlkovým zámkovým mechanismem se v podniku ve Žďáře nad Sázavou vyrobilo několik desítek milionů kusů.

Před 30 lety, 3. května 1985, byl do zkušebního provozu uveden první blok jaderné elektrárny Dukovany. Za celou dobu své existence vyrobily všechny čtyři bloky v Dukovanech tolik elektřiny, že by pokryla spotřebu České republiky po dobu šesti let. Majitel elektrárny, společnost ČEZ, v současnosti usiluje o prodloužení licence nutné k provozování prvního bloku do roku 2025.