Zimní údržba silnic a chodníků v Jihlavě stála skoro 10 milionů korun. Nejdražší byl leden
Zimní období je snad definitivně za námi. Je tedy vhodný čas k tomu vyhodnotit, kolik stála zimní údržba silnic a chodníků, jež měly v době od 1. listopadu 2021 do 31. března 2022 na starosti Služby města Jihlavy (SMJ). Ty se v uvedeném období staraly o 230 kilometrů silnic a 170 kilometrů chodníků.
„Technologie posypu se řídila metodickým návodem k zabezpečení sjízdnosti místních komunikací v zimním období. Schody, přechody pro chodce a veřejné cesty, které nešlo ošetřit strojně, se posypávaly ručně. Na vytipovaná místa se umístilo 150 kusů plastových kontejnerů s posypovým materiálem. Na zimní údržbu bylo operativně připraveno nastoupit do práce až 30 pracovníků,“ rekapituluje Martin Málek, mluvčí SMJ.
Zimní údržba začala už koncem října a trvala až do začátku dubna. Dalo by se říci, že zimní období trvalo bezmála sedm měsíců. Nejdražší údržba a nejvíce posypového materiálu se vysypalo stejně jako vloni v měsíci lednu. Zimní údržba tohoto měsíce stála 3,2 milionu korun korun.
„Následoval měsíc listopad a prosinec. Náročné byly zejména výkyvy teplot a náhlé změny počasí. Dalším problémem byl velký spad sněhu během několika hodin. Vyhláška zakazuje používat jako posypový materiál sůl, protože poškozuje inženýrské sítě a negativně působí na zeleň. Zimní údržbě dělalo velké starosti také náledí a následného tání před den. Bylo velmi složité najít kombinaci posypového materiálu, aby byl účinný. Letos nám navíc doznívající zima narušila i začátek jarního blokového čištění místních komunikací,“ hodnotí uplynulou sezonu mluvčí Málek.
Dispečink zimní údržby mnohdy fungoval nepřetržitě 24 hodin. Dispečeři museli opakovaně při hustém sněžení povolávat pracovníky již na třetí hodinu ranní do práce. Jedině tak bylo možné udržet páteřní komunikace ve městě sjízdné. Letošní průběh zimy byl z dlouhodobého hlediska nadprůměrný.
