Vysočinou projede denně průměrně 343 vlaků. Cestující budou od neděle jezdit podle nového jízdního řádu

„Rozsah dopravy Českých drah v Kraji Vysočina zůstane na podobné úrovni jako v současném grafikonu. Na některých tratích v regionu dojde ke změně dopravního konceptu. Vlaky ze Žďáru nad Sázavou do Křižanova tak nově pojedou přímo až do Velkého Meziříčí zast. a Studence. V souvislosti s dokončením elektrizace tratě ze Střelic do Zastávky u Brna se na trati Brno – Jihlava bude mezi regionálními vlaky přestupovat v Zastávce u Brna. Ke změně dopravního modelu dojde i na trati ze Světlé nad Sázavou do Čerčan, kde se nově bude přestupovat ve Zruči nad Sázavou, a nikoliv v Ledči nad Sázavou jako doposud,“ shrnul mluvčí ČD Petr Pošta.

Přes čtyři miliony vlakových kilometrů 

Dodal, že regionální spoje na Vysočině v období platnosti nového jízdního řádu ujedou 4,443 milionů vlakových kilometrů. Denně se na území Kraje Vysočina vypraví v průměru 374 vlaků v pracovní dny a 264 v nepracovních dnech; v celoročním průměru se jedná o 343 vlaků denně.

Od 15. prosince, kdy začne platit nový jízdní řád, dojde na Vysočině k rozšíření integrovaného dopravního systému Veřejná doprava Vysočiny. „Do integrovaného systému budou nově zařazeny všechny vlaky regionální dopravy v úseku Rapotice – Zastávka u Brna (trať 240) a v úseku Vesce – Znojmo (trať 241),“ dodal Pošta.

Po celou dobu platnosti jízdního řádu 2025 bude probíhat již zmíněná modernizace železniční stanice Jihlava město na trati 225 Havlíčkův Brod – Jihlava – Veselí nad Lužnicí. Ta se v budoucnu promění v centrální dopravní terminál. Osobní vlaky mezi Jihlavou a Havlíčkovým Brodem budou proto začínat, respektive končit v železniční stanici Jihlava. „Ostatní osobní a spěšné vlaky budou náhradou zastavovat na zastávce Jihlava-Staré Hory. Dálkové vlaky linky R11B budou zastavovat pouze ve stanici Jihlava. Ve stanici Jihlava město nebude umožněn nástup a výstup cestujících (ve stanici bude možné pouze křižování vlaků z dopravních důvodů),“ vysvětlil mluvčí Pošta.

Jak to bude na městském nádraží v Jihlavě? 

Kompletní přestavba zahrnuje mimo jiné demolici výpravní budovy z roku 1887. Rychlíky z Jihlavy do Českých Budějovice budou od příštího týdne zastavovat pouze na hlavním nádraží. „Spěšné vlaky Renesance zastaví na hlavním nádraží a v obou směrech také na zastávce Staré Hory, kde je možné přestoupit na trolejbusy linky B směrem k nemocnici a do centra města. Podobně osobní vlaky mezi Jihlavou a Kostelcem zastaví na hlavním nádraží a na zastávce Staré Hory,“ popsal magistrát na facebookové stránce Doprava v Jihlavě.

V lokalitě vznikne také nová silnice, která výhledově propojí Jiráskovu ulici a křižovatku U Rozkvětu. Významný bude také již zmíněný Centrální dopravní terminál, který propojí železniční, autobusovou a městskou dopravu a v budoucnu sem přivede i vysokorychlostní trať. „Pokud chceme veřejnou dopravu dát do takové pozice, že opustíme dopravu individuální, tak musí na sebe navazovat,“ připomněl již dříve generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Všechny další změny na jednotlivých tratích jsou podrobně vypsány ZDE.