Čt 13. 8. 2026Alena
Doprava

Na Havlíčkobrodsku je památkově chráněný most, který se rozpadá. Nikdo se k němu ale nehlásí

ČTK2 minuty čtení8. 11. 2024, 9:01
Ilustrační foto
Ilustrační foto · Foto: Anh Tuan Tran

Poblíž Utína na Havlíčkobrodsku je bývalý silniční most, u něhož není zřejmý vlastník, i když je památkově chráněný. Vyplynulo to z prověrky města Přibyslav, pod nějž vesnice Utín patří. K mostu se nehlásí ani kraj, ani stát, podle dokumentů nepatří ani městu Přibyslav. Most je blízko silnice na Stříbrné Hory.

Kamenný dvouobloukový most přes Sázavu je podle památkového katalogu z 19. století. Býval součástí komunikace ke Štukhejlskému mlýnu. "Už se v podstatě rozpadá," řekl přibyslavský starosta Martin Kamarád (ODS). Kvůli špatnému stavu byla z mostu odstraněná i keška, tedy schránka z navigační hry geocaching. "Protože nám to přišlo nebezpečné, kdyby tam někdo chodil," podotkl.

Přibyslavská radnice se o vlastnictví mostu zajímala i proto, že si nebyla jistá, zda nepatří jí. Z dokumentů zjistila, že města není, řekl Kamarád. Dodal, že k mostu přiléhá z jedné strany krajský pozemek a pozemky na druhé straně jsou soukromé, pozemek pod mostem je zapsaný na státní Povodí Vltavy, ale most jako stavbu nikdo neeviduje. "Takže tady máme památku, která zřejmě díky tomu spadne," uvedl.

Územní odborné pracoviště Národního památkového ústavu (NPÚ) v Telči o špatném stavu mostu ví. V nedávné době bylo zastoupené na jednání iniciovaném městem Přibyslav ohledně nápravy tohoto stavu a možnostech základního zajištění objektu. "Následná jednání byla bohužel přerušena z důvodů nevyjasněných vlastnických vztahů," sdělila mluvčí telčského pracoviště NPÚ Ilona Ampapová. V určení vlastníka NPÚ není kompetentní, dodala.

Čtyřtisícové Přibyslavi patří řada mostů a lávek, i na devítikilometrové cyklostezce v trase bývalé železnice do Sázavy. Památkově chráněný je středověký kamenný most přes řeku v Ronově nad Sázavou.

Letos nechává město opravit bývalý silniční most pod zámkem. Nyní vede na louky, na nichž se hospodaří a kde se také konají větší akce, tento rok to byl festival kapely Jelen a středověký den k 600. výročí úmrtí husitského vojevůdce Jana Žižky.

Po mostě dřív vedla silnice na Polnou. Nosnost mostu je dobrá, ale v některých dalších parametrech už nevyhovoval a chyběla zábradlí, bez oprav by se nemohl dál užívat. Stát budou přibližně milion korun. Práce se protáhly, skončit měly v říjnu. Starosta podotkl, že stavba nového mostu, na který by mohla najet i technika, by si vyžádala náklady v desítkách milionů korun.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Provoz mezi Kostelcem a Slavonicemi začal v roce 1898. Podívejte se na nádražíDoprava

Provoz mezi Kostelcem a Slavonicemi začal v roce 1898. Podívejte se na nádraží

Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice, jež má v jízdním řádu pro cestující označení s číslem 227, si v těchto dnech připomíná výročí. Byla totiž zprovozněna 13. srpna 1898. Na této slepé jednokolejné trati, která spojuje Kraj Vysočina s Jihočeským krajem, je celkem 22 zastávek.

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peciSpolečnost

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peci

Na břehu Lipenské přehrady v Nové Peci vznikl nový volnočasový resort, který se veřejnosti otevřel 2. srpna. Rodinný projekt vznikal několik let a jeho cílem je nabídnout návštěvníkům klidné zázemí pro odpočinek, sport i poznávání šumavské přírody. O tom, jak se rodila myšlenka resortu, čím je Nová Pec výjimečná a co zde mohou hosté zažít, jsme hovořili s Vlastimilem Geregem, který stál u samotného zrodu projektu, řídil jeho realizaci a dovedl ho až do současné podoby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook