Opravy na jihlavském přivaděči pokračují, teď se pokládá nový asfalt. Denně ho tam padnou dva tisíce tun

„Rychlost finišeru při pokládce je 2,6 metrů za minutu, a za den tak v této tloušťce položí cca 1100 metrů této nové krytové vrstvy vozovky. To představuje přibližně 2 tisíce tun asfaltu denně, který společnost Strabag vozí souběžně z obalovny v Havlíčkově Brodě a obalovny u okružní křižovatky Kasárna, aby zajistila maximální plynulost pokládky," jmenuje za ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Martin Buček. 

Pokud bude příznivé počasí, pak je vysoce pravděpodobné, že stavební dělníci stihnou nový povrch položit do pátku 2. září. Na pokládku této vrstvy v celém 5670 metrů dlouhém úseku bude zapotřebí celkem 11 tisíc tun asfaltového betonu.

„Příští týden dojde ještě na pokládku na větvích dotčených mimoúrovňových křižovatek. Finální obrusnou vrstvu vozovky zatím plánujeme položit v průběhu posledního zářijového týdne v závislosti na aktuálním vývoji klimatických podmínek," přiblížil Martin Buček další plány. 

Zakázka za 338 milionů korun 

Oprava jihlavského přivaděče začala letos v březnu, měla by trvat dva roky. Zakázku za 338 milionů korun bez daně dostala od Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) firma Strabag. Kvůli opravám na přivaděči byly 5. července zavřeny sjezdy a nájezdy, mimo jiné i na samotnou dálnici D1. Toto omezení by mělo trvat do 15. října. 

Jde o vytížený úsek 

Dálniční přivaděč je nejvytíženějším úsekem silnic první třídy na Vysočině, podle posledního sčítání dopravy po něm za 24 hodin projede 27 500 vozidel.