FOTO: Lukavec slaví. Po 15 letech byl dokončen obchvat, už po něm projeli první řidiči
Řidiči, kteří jezdí po krajské silnici II/128, se nyní mohou v okolí Lukavce těšit na komfotnější cestování. Po 15 letech příprav a následné výstavby byl dokončen obchvat, který vyvede těžkou nákladní dopravu z intravilánu obce a navíc usnadní napojení západní části kraje na dálnici D1.
„Hlavním přínosem nového obchvatu je zejména zvýšení bezpečnosti pro obyvatele Lukavce i komfortnější cestování pro řidiče, kteří využívají krajskou silnici II/128. V minulosti už se podařilo vybudovat obchvat nedaleké Salačovy Lhoty. Letos na podzim se dokončí modernizace navazujícího úseku směrem k hranici se Středočeským krajem, respektive k dálnici,“ informoval v tiskové zprávě hejtman Kraje Vysočina Vítězslav Schrek.
Obchvat, který měří 2,5 kilometru, se začal stavět v březnu 2021, a podle smlouvy bude fakticky i administrativně dokončena do prosince letošního roku. Řidiči mohou polovinu obchvatu od dřevozpracujícího družstva DDL po odbočku s ulicí Vyklantická využívat od poloviny července, zbývající část se otevřela v úterý 30. srpna.
„Nový obchvat budou moci řidiči plnohodnotně využívat až po dokončení tříkilometrové stavby na navazujícím úseku silnic číslo II/128 a II/150 mezi Lukavcem a obcí Nové Práchňany, což by mělo být na přelomu září a října,“ připomíná náměstek hejtmana pro dopravu Miroslav Houška a dodává, že už nyní pracuje kraj na projektové přípravě dalšího úseku silnice mezi Salačovou Lhotou a Lukavcem – k realizaci stavby by mohlo dojít v horizontu tří let.
Součástí nového obchvatu Lukavce jsou tři mostní objekty. „Zajímavostí je, že u jednoho z nich stojí silniční meteorologická stanice, která průběžně měří teplotu a vlhkost vzduchu, srážky i sílu větru. Navíc, díky čidlům umístěným přímo ve vozovce, dokáže zaznamenávat stav povrchu vozovky. Naměřené hodnoty se automaticky přenášejí do centrálního silničního meteorologického informačního systému a současně také na dispečink Krajské správy a údržby silnic Vysočiny," připomněla novinářům Eva Neuwirthová, mluvčí Kraje Vysočina. Krajští silničáři tak mohou tyto údaje využívat pro optimalizaci údržby silnice, hlavně v zimním období. Unikátem, který doprovázel výstavbu obchvatu, je také archeologický nález pozůstatků dehtářského areálu a nádržek na zpracování lnu a konopí z první poloviny 13. století.
Zhotovitelem stavby byla firma Swietelsky stavební, s. r. o. „Rozhodující část stavebních prací proběhla vloni, kdy jsme z větší části dokončili zemní práce spolu s třemi mosty a vodohospodářskými objekty. Odtěžil se i hluboký skalnatý zářez a zprůjezdnily uzlové křižovatky, aby byl možný plynulý provoz přes zimní období,“ řekl Petr Kříž, stavbyvedoucí závodu Dopravní stavby Východ, oblast Vysočina, Swietelsky stavební, která projekt realizovala. V letošní stavební sezóně probíhaly práce na konstrukčních a asfaltových vrstvách včetně kompletního dokončování.
„Díky dobré organizaci prací i spolupráci se všemi subjekty se stavba předala v požadované kvalitě a termínu. Vzhledem ke složité dopravní situaci v Lukavci a obslužnosti firmy DDL jsme zprovoznili zásadní část úseku s dvouměsíčním předstihem. Zbývající část pak ve stanoveném termínu,“ dodal Kříž. Zbylé stavební práce budou probíhat na rekultivaci původních úseků silnice, na objektech napojení obchvatu v jižní části a sadových úpravách.
