St 12. 8. 2026Klára
Blogy a komentáře

Když je nouzový stav spíše pro kočku

TTomáš Prouza3 minuty čtení14. 2. 2021, 16:27
Ilustrační foto
Ilustrační foto · Foto: Moje Evropa

Jaká pravidla budou platit od pondělka? Zatím nikdo netuší – vláda sice dopředu věděla, že hrozí odmítnutí nouzového stavu, ale nepřipravila žádný plán B. Rok po začátku epidemie jsme opět v situaci, že nikdo neví, co jej za tři dny čeká. A tak nezbývá nic jiného, než se zase jako už tolikrát postarat sami a nastavit pravidla, která dávají smysl.

Autorem komentáře je Tomáš Prouza, prezident Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR.

Během včerejší noci a dnešního dne jsem mluvil a psal si se stovkami provozovatelů obchodů, restauratérů a dalších podnikatelů. A výsledek byl jednoznačný: bez ohledu na to, jak je štve nesmyslnost některých opatření a neférovost nedotažených kompenzačních mechanismů, mají naprosto jasno v tom, že budou i nadále držet všechna rozumná hygienická opatření. Máme totiž společný cíl – udržet bezpečnost našich zákazníků i zaměstnanců.

Tenhle rychlý test ukazuje, že pro bezpečný chod společnosti stačí v naprosté většině případů používat zdravý rozum. Mimochodem, toho se u některých vládních opatření nějak nedostávalo. Nelogicky nařízená pravidla typu možnosti nakoupení hračky pro kočku, ale už ne pro dítě, případně pořízení nových bot pro dítě ano, ale pro dospělého už ne, podle mě hovoří za vše.

Doufám, že se nový stav stane restartem pro další opatření, která budou více akceptovat realitu dnešních dnů. Vlna bankrotů se už totiž rozběhla. Právě proto musí dojít k výraznému přenastavení ekonomických priorit, aby se nezměnila ve skutečně ničivou tsunami krachů a nárůstu nezaměstnanosti.

Vládou tolik avizovaná finanční podpora totiž zůstala jen v rovině slibů. Ještě loni na jaře mluvil premiér o tisíci a dvě stě miliardách korun podpory a sliboval, že nenechá nikoho padnout. Na konci roku to bylo ale stěží 105 miliard, řadu miliard vláda vyhodila za nákup předražených ochranných pomůcek. A k tomu její nesystematičnost, nepřehlednost a administrativní náročnost. Najít v desítkách fondů podpory ten správný, to chce opravdu nadlidské úsilí. A to ani nemluvím o tom, že vláda nově navrhuje systém podpor, který zhorší podmínky téměř pro všechny.

O to důležitější je, že se dokážeme o maximum věcí postarat sami. Od začátku koronavirové pandemie loni na jaře obchodníci investovali do nejrůznějších hygienických opatření přes šest miliard korun, přičemž výsledkem je naprosté minimum ohnisek šíření nákazy v prodejnách. Na současnou situaci zareagovala řada obchodníků také snížením cen respirátorů, navýšením darů potravinovým bankám, neboť roste počet lidí v nouzi, nebo nabídkou logistických služeb například pro distribuci antigenních testů do škol. Suplujeme stát, protože nám ani nic jiného nezbývá…

Jsem přesvědčen o tom, že pokud neexistuje ani v tak těžké době, jakou je ta koronavirová, alespoň nějaká předvídatelnost v podnikatelském prostředí, pak padají záruky jakéhokoli fungování. A to se mi jeví s ohledem do budoucna jako velmi neprozřetelné.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
KOČIČÍ JIHLAVSKÁ HISTORIE VII.: Kočky nezabránily zradě a Švédi obsadili JihlavuSpolečnost

KOČIČÍ JIHLAVSKÁ HISTORIE VII.: Kočky nezabránily zradě a Švédi obsadili Jihlavu

Krajské město Vysočiny má za sebou dlouhou historii. Jihlavák Jaroslav Matějka, kterého řada lidí zná třeba i coby řidiče MHD, se na historii Jihlavy podíval netradičně - očima dvou koček. Redakci Jihlavské Drbny dal k dispozici prvních pár příběhů z připravované knihy nejen pro děti. Sedmý díl vzpomene na rok 1645, kdy Jihlavu dobyli švédští vojáci.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook